Inician la ronda de Térmens que desviará el tráfico del centrol

Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) ha iniciado las obras del nuevo vial en Térmens, de 500 metros de longitud, que evitará el tráfico diario que cruza la localidad para acceder a la C-12 y la circulación de vehículos por los dos pasos a nivel de la línea de tren de La Pobla de Segur dentro de casco urbano. El futuro vial pasará por debajo de la actual línea de tren, aprovechando el antiguo trazado del Carrilet o Trenet de La Sucrera de Menàrguens, y seguirá con un paso superior en el canal de Balaguer hasta su conexión con el puente de hierro sobre el río Segre y la carretera de Menàrguens, la LV-9225. La alcaldesa de la localidad, Concepció Cañadell, explicó que este tramo de la antigua línea ferroviaria es desde hace años municipal, por lo que FGC no ha tenido que expropiar terrenos.

Este ámbito se incluye en el Plan de Ordenación Urbanística Municipal. Añadió que las obras se han iniciado esta semana y que coinciden con las de supresión del paso a nivel número 12 de la línea de tren en la carretera C-13. Insistió en que la nueva ronda evitará el paso de camiones por el centro “con lo que se incrementará la seguridad en las calles del pueblo”, dijo.

Las obras prevén una inversión de 2,1 millones. La nueva ronda de Térmens transcurrirá por el antiguo trazado del Carrilet de la Sucrera, el tren que se utilizaba para transportar remolcha desde la fábrica de Menàrguens hasta la estación de tren de Mollerussa. La línea, de vía estrecha, se inauguró en 1905 y unía Menàrguens, Térmens y las capitales de la Noguera y el Pla a principios del siglo pasado.

Tenía un ramal, conocido como Empalme, en Menàrguens para el servicio de la compañía azucarera de esta localidad. La línea fue clausurada en 1951 ya que la azucarera de Menàrguens se trasladó a Monzón, en la provincia de Huesca.