La Generalitat facilitará el acceso al congosto de Mont-rebei desde la carretera C-12 en Àger

La Generalitat prevé mejorar el acceso al congosto de Mont-rebei desde la carretera de Àger para mejorar la movilidad por la sierra del Montsec, y evitar colapsos de vehículos en este popular enclave turístico entre la Noguera y el Pallars Jussà. En primavera se actuará en los siete kilómetros del camino desde la C-12 hasta los núcleos de Corçà y Agulló y el parking de la ermita de La Pertusa. Estos trabajos tienen un presupuesto de 275.000 euros y consistirán en reparar la calzada, muy dañada y con socavones, mejorar del pavimento y adecuar los drenajes y las cunetas, además de la señalización.

Los departamentos de Territorio y Acción Climática sufragarán estas obras. La Generalitat ha impulsado la redacción del proyecto y ejecución de la obra, largamente reivindicada por el municipio de Àger para mejorar la seguridad de este acceso al desfiladero, a la ermita de La Pertusa y al pantano de Canelles. De forma paralela, Territorio trabaja para mejorar la red de caminos de Sant Esteve de la Sarga, donde actualmente se concentra la mayor parte del tráfico diario para ir a Mont-Rebei.

Cabe recordar que el consistorio reclama el traspaso de la titularidad de la carretera local a la Diputación, al considerar que es de “interés turístico” y con tramos con riesgo geológico en los 17 kilómetros entre el núcleo de Moror y el congosto.

Últimas obras para abrir la variante de Artesa de Segre

Territorio ha retomado los trabajos para finalizar la variante de Artesa de Segre en la C-1412b, de 1,1 kilómetros. Las bajas temperaturas a principios de año habían retrasado la entrada en servicio de esta vía al faltar la última capa de pavimento.

Ahora, al mejorar las condiciones meteorológicas, los operarios han podido reanudar los trabajos y esta semana se está pintando ya la señalización horizontal en esta nueva ronda. Fuentes del departamento de Territorio avanzaron que la entrada en servicio de la ronda será inminente, ya que “está prácticamente acabada”. Su construcción ha supuesto una inversión de cinco millones de euros y estuvo acompañada de polémica, ya que el comercio de esta localidad consideró que no era necesaria y que afectaría negativamente a su actividad, puesto que sacaría gran parte del tráfico de vehículos del centro de la población.

Frente a esta oposición, un 54% de los vecinos de Artesa de Segre se mostraron a favor de esta infraestructura, tras un sondeo que hizo el consistorio para pedir al Govern contraprestaciones por la obra, como más promoción turística del municipio o un plan económico.

Primer tramo de la reforma de la carretera del Puerto de Comiols

La ronda de Artesa de Segre forma parte de la mejora la carretera de Comiols, de 30 kilómetros de longitud entre Artesa de Segre, en la Noguera, e Isona i Conca Dellà, en el Pallars Jussà. Es el único tramo en obras de todo el trazado.

La Generalitat prevé sacar a concurso las obras de algún tramo de los 15 kiómetros entre Artesa y Folquer, en el cruce de la L-512 y la C-1412b. La última fase hasta Isona deberá ejecutarse por fases e incluye cuatro túneles y otros tantos viaductos. Mientras, Junts pidió ayer a la Generalitat que desencalle las obras de este eje del Pirineo.

Por otra parte, la Generalitat redacta el estudio informativo y de impacto ambiental de la variante de la C-13 en Térmens, que tendrá 4 kilómetros, pasará por la zona sur de la localidad para enlazar con la variante de Vilanova de la Barca, y supondrá una inversión de entre 35 y 40 millones de euros.