Más de cien mil esquiadores por hora

Los 78 remontes que suman las seis estaciones de esquí alpino leridanas pueden transportar a un total de 112.338 esquiadores por hora. Más de la mitad de esta cifra viene dada por los remontes de Baqueira Beret, que tienen una capacidad de transporte de 61.638 esquiadores por hora en sus telesillas, telesquíes y su telecabina, el único que funciona en el Pirineo leridano. Le sigue Port del Comte, con capacidad para 16.510 viajeros por hora.

Boí Taüll tiene capacidad para transportar 15.550 viajeros por hora en las pistas de la Alta Ribagorça. En el Pallars Sobirà, Port Ainé, Espot y Tavascan muestran una capacidad de transportar esquiadores más reducida. La estación de Rialp puede transportar 9.210 personas por hora, mientras que Espot puede llegar a embarcar 6.920 esquiadores.

Por su parte, Tavascan puede transportar 2.600 viajeros. Durante la pasada temporada de invierno 2021-2022, las estaciones leridanas sumaron unos 14 millones de embarques en sus remontes, entre telesquís, telesillas y el telecabina de Baqueira Beret. La Generalitat no tiene actualmente sobre la mesa proyectos en tramitación para nuevos remontes, según explicó Míriam Moyés, jefa del área de transporte ferroviario y por cable de la administración catalana.

En los últimos años, los que han recibido autorización no han supuesto grandes ampliaciones en las superficies esquiables. Las estaciones han optado por reordenar sus remontes para hacer más fluida la circulación de los esquiadores y por sustituir los más antiguos por otros más modernos y eficientes.Sin embargo, la planificación de telesillas y telesquíes sigue ocupando un lugar central en la estrategia de futuro de las diferentes estaciones leridanas. Ejemplo de ello es el ambicioso proyecto de expansión de Baqueira Beret en el Pallars Sobirà, reformulado para reorientar los telesillas y reducir los cierres en días de viento.

También la capacidad para transportar esquiadores es un factor clave para Tavascan, la última estación municipal que busca la colaboración de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) para asumir inversiones muy por encima del presupuesto municipal, como por ejemplo un futuro cambio del telesilla. Precisamente, FGC invirtió seis millones de euros en el año 2019 en sustituir el telesilla La Roca para garantizar la seguridad en Espot Esquí. Lo hizo después de que una cesta del antiguo telesilla cayera al suelo sin que los técnicos descubriesen el motivo.