Aumenta el número de víctimas mortales en accidentes de tráfico en las carreteras leridanas

El Sevei Català de Trànsit (SCT) ha hecho público este lunes el balance de siniestralidad vial que comprende entre el 1 de enero y el 30 de abril. Por demarcaciones, en la red vial de Barcelona ha habido 21 víctimas mortales; 15, en Tarragona,11, en Lleida y 4, en Girona.

En estos cuatro primeros meses de 2023, ha aumentado de forma preocupante el número de personas que han perdido la vida en las carreteras leridanas con 11 víctimas este año con respecto a los 5 del mismo periodo del 2022. La siniestralidad se ha reducido a las carreteras de Girona, con 12 muertes el año pasado y 4 en el 2023. También hay un descenso respecto del año pasado en las carreteras de la demarcación de Barcelona, con 21 víctimas mortales (24 el año pasado). En Tarragona, se ha producido una víctima mortal más que el año pasado.

Con respecto al total de Cataluña, el SCT informa de que 51 personas han muerto en 42 accidentes en estos primeros 4 meses del 2023. En el mismo periodo del año pasado, 55 personas perdieron la vida en 48 accidentes (un 7,2% menos con respecto a las víctimas mortales). La reducción es del 5,5% con respecto al 2019 (año de referencia), cuando murieron 54 personas en 52 accidentes. En abril, 17 personas han muerto en accidentes, el mismo número de víctimas que el 2019, mientras que el abril del año pasado fue especialmente trágico, con 23. La siniestralidad de los motoristas, uno de los colectivos más vulnerables, ha aumentado, con 13 víctimas mortales en los cuatro primeros meses. En el mismo periodo del 2019, murieron 12 motoristas y en el 2022, 8.

Por otra parte, Tráfico informa de que han muerto 13 motoristas, 11 en los últimos dos meses, 6 en marzo y 5 en abril. En el 2019 habían muerto 12 motoristas en este mismo periodo y el 2022, 8. Ante este aumento de la siniestralidad, el SCT y la Divisió de Trànsit de los Mossos d'Esquadra han incrementado los controles. También reforzarán las tareas de control y vigilancia de las patrullas mirilla y la formación para mejorar la técnica de conducción, con el programa Formación 3.0.

Con la llegada de la primavera y la subida de las temperaturas, cuando circulan más motoristas, el SCT insta a estos usuarios a tener "más percepción del riesgo y conciencia de su fragilidad" y el resto de conductores a actuar con "respeto y prudencia para reducir a las víctimas de los colectivos vulnerables". Con respecto a los otros colectivos más frágiles de la movilidad, 7 peatones han muerto, 1 menos que el año pasado. Una ciclista ha muerto atropellada; 3 perdieron la vida el año pasado.

La mayoría de las víctimas mortales son hombres

De las 51 víctimas mortales, 43 son hombres y 8 mujeres. De los 43 hombres, 28 eran conductores, 6 pasajeros y 5, peatones. En el caso de las 8 mujeres, 3 eran conductoras, 3 viajaban de pasajeras y 2, peatones. Los datos de siniestralidad de estos cuatro meses también muestran un porcentaje elevado de hombres entre los heridos de gravedad: un 73% son hombres y un 27% son mujeres.

La mitad de las víctimas murieron en fin de semana o víspera de festivo

De los accidentes mortales, 12 han sido colisiones con un solo vehículo y 30 con más de un vehículo implicado, 14 de las cuales han sido choques frontales. El 51% de las víctimas murieron en fin de semana o víspera de festivo.

Baja la mortalidad al AP-7

El SCT destaca la reducción de la siniestralidad al AP-7 en este periodo, con 3 víctimas mortales delante de las 10 del 2022. En estos cuatro meses, la siniestralidad mortal se ha dispersado en las carreteras. Cuatro vías han registrado a tres víctimas cada una: l'N-340, la C-37, la C-53 y la TV-3022. En dos siniestros murieron tres personas en cada uno: uno en la TV-3022 en el Perelló (Baix Ebre) y el otro en la C-53 en la Fuliola (Urgell).