SEGURIDAD MEJORAS
Tàrrega inicia las obras del carril bici con el primer tramo en los institutos
En el marco de un proyecto para mejorar la seguridad vial en el tramo urbano de la C-14 || El ayuntamiento busca también favorecer una movilidad sostenible
Los trabajos están financiados con una subvención del Servei Català de Trànsit.
El ayuntamiento de Tàrrega ha iniciado las obras para habilitar el primer tramo del carril bici de la ciudad. El concejal de Urbanismo, José Luis Marín, explicó que “se trata de un primer paso para que la ciudad tenga carril bici y podamos potenciar una movilidad más sostenible entre la ciudadanía, especialmente entre los escolares”. Precisamente, los trabajos permitirán habilitar un trayecto de carril bici de 400 metros de longitud en la zona de la avenida de Tarragona, que une los dos institutos situados en el sector sur del núcleo urbano, el Alfons Costafreda y el Manuel de Pedrolo.
Las obras se enmarcan en un proyecto para conseguir una movilidad más segura y sostenible a lo largo de la travesía de la carretera C-14. Los trabajos en curso, que se alargarán cuatro meses, se han adjudicado a la empresa Ordenació Forestal SL por un importe total de 122.919 euros que financia el Servei Català de Trànsit. El objetivo es mejorar la circulación de peatones, bicicletes y patinetes.
Además de habilitar este primer tramo de carril bici, el ayuntamiento prevé ampliar aceras y eliminar barreras arquitectónicas en las calles de Joan Maragall y Sant Pere Claver y la avenida de Tarragona, viales que forman parte de la travesía. También instalará señales luminosas con paneles solares en los pasos de peatones, entre otras mejoras. Se calcula que unos 10.000 vehículos (5.000 en cada sentido) circulan a diario a lo largo de los 2,70 kilómetros del tramo urbano de la C-14 en Tàrrega.
A la espera del proyecto de variante de esta carretera, ya se han implementado con anterioridad diversas medidas de seguridad vial como los semáforos instalados junto al instituto Alfons Costafreda y la Escola Agraria.Cabe recordar que Tàrrega implantó el año 2008 un carril bici con una longitud de 4,5 km sumando diferentes tramos intermitentes. Sin embargo, se limitó a carriles pintados en las calles y estaba infrautilizado. En el año 2016 el consistorio se planteó redefinirlo, y ahora impulsa la primera fase del que tiene que ser el definitivo carril bici de Tàrrega, ya que no solo se limita a señales pintadas en el suelo sino que delimita mediante elementos de obra.
