La integración tarifaria del Alt Pirineu en el sistema de Lleida supondrá un ahorro de hasta el 78% en algunos desplazamientos

El Departamento de Territorio integrará los desplazamientos en transporte público de las comarcas del Alt Pirineu i Aran en Lleida dentro del sistema tarifario de la Autoritat Territorial de la Mobilitat de Lleida (ATM) en enero de 2024. El coste de la integración tarifaria se sitúa en torno a los 800.000 euros anuales y supondrá la creación de la zona 3, que estará formada por las comarcas del Pallars Jussà y el Alt Urgell, y de la zona 4, que estará formada por la Alta Ribagorça, el Pallars Sobirà, Aran y la Cerdanya. La consellera de Territori, Ester Capella ha presentado el nuevo sistema tarifario en Tremp donde ha explicado que la incorporación de estas comarcas permitirá un ahorro de hasta el 78% en el precio de algunos desplazamientos.

Ahorros en los viajes

Los desplazamientos por el territorio integrado permiten los transbordos con una única tarjeta. Los viajes se pueden hacer con los autobuses urbanos, los autobuses interurbanos y la línea RL2 de Ferrocarrils de la Generalitat que une Lleida y La Pobla de Segur. Queda excluido el transporte interno de Aran, que depende del Conselh Generau de Aran.

La incorporación de las comarcas del Alt Pirineu a la integración tarifaria permitirá ahorros de hasta el 78% en el precio de algunos desplazamientos. Es el caso del trayecto Puigcerdà – la Seu d'Urgell, que con billete sencillo tiene un coste de 7,05 euros y con la T10 pasará a valer 1,55 euros. El trayecto Lleida-la Seu d'Urgell tiene un coste de 19,60 euros con billete sencillo y con la T-10 pasará a valer 5 euros, una rebaja del 74%. El viaje Vielha-Lleida tiene un coste de 14,72 euros con billete sencillo y con la T-10 pasará a valer 7 euros, una disminución del 52%.

El Alt Pirine i Aran es un área con cerca de 74.000 habitantes. Con la incorporación de este territorio, el sistema conectará una zona total de 434.000 habitantes.

La consellera Capella ha insistido en que este sistema tiene que permitir mejorar las condiciones de acceso de todos los territorios a los sistemas de movilidad sostenible y tiene que contribuir a la lucha contra el despoblamiento de las zonas rurales.

Capella ha dicho que el sistema tarifario del Alt Pirineu integrado a Lleida es un paso previo a un nuevo sistema integrado en toda Cataluña, basado en los kilómetros recorridos y bonificando a  los que más lo usen. 

Encuesta de movilidad del Alt Pirineu i Aran

El Departament de Territorio y el Institut per al Desenvolupament i Promoció de l'Alt Pirineu i Aran (IDAPA) tienen previsto elaborar una encuesta de movilidad cotidiana antes de acabar el año. El objetivo será recoger información sobre los desplazamientos de la población residente en el ámbito territorial del Alt Pirineu y Aran.