Capella: "Lleida será una pieza fundamental en el nuevo sistema de Rodalies Catalunya"

El presidente de la Diputación de Lleida, Joan Talarn, ha celebrado que la autopista ferroviaria proyectada por Adif, que conectaría el Eix Mediterrani con Zaragoza, haya generado el interés de los puertos de Tarragona y Barcelona por "la alta capacidad logística" que otorga a Lleida. Éste ha sido uno de los puntos tratados en la comisión de Rodalies del ente provincial de este viernes. Así, el subdelegado del gobierno español, José Crespín, animó a los agentes económicos del territorio a manifestar su "voluntad y capacidad" para transportar mercancías por la vía. Por otra parte, la consellera de Territorio, Ester Capella, ha dicho que trabajan para doblar frecuencias entre enero y mayo en la línea Lleida-Manresa, con 4 millones procedentes del Estado.

La consellera de Territorio, Ester Capella, ha asistido este viernes a la comisión de seguimiento del Pla de Rodalies de Lleida convocada en la Diputación de Lleida con la presencia también de decenas de autoridades y agentes del territorio. Capella ha explicado que la ampliación de frecuencias en la actual línea Lleida-Manresa se realizará en dos fases a partir de enero de 2024, con el objetivo de que en mayo ya se hayan casi doblado las frecuencias del recorrido. Esta operación "se hará en dos fases que quisiéramos que fueran en mayo y después adelantar todo lo que podamos, pero no quiero dar calendarios", afirmó.

En este sentido, el pacto entre PSOE y ERC para el traspaso de Rodalies en 2024 prevé que el Estado asuma el coste de la duplicación de los servicios en las Rodalies de Lleida. En concreto, la operación asciende a 4 millones de euros, tal y como preveían las cifras con las que trabaja el departamento de Territorio ya las que tuvo acceso la ACN a principios de noviembre.

Interés por la autopista ferroviaria

Otro de los temas que se han puesto sobre la mesa durante la comisión de cercanías en la Diputación de Lleida es el anuncio de la creación de una línea férrea intermodal que debería conectar el Puerto de Tarragona con Zaragoza. El presidente del ente provincial, Joan Talarn, ha afirmado, durante el encuentro, que "he podido constatar el interés de los puertos de Tarragona y Barcelona en la alta capacidad logística que esta autopista férrea otorga a Lleida aprovechando su ubicación geográfica privilegiada". Más tarde, en la atención a los medios, Talarn ha añadido que se "valora muchísimo" que Lleida sea "el eje central" de la vía.

Por su parte, el subdelegado del gobierno español en Lleida, José Crespín, ha pedido al conjunto del territorio que "levante la mano" para "manifestar la voluntad, el interés y la capacidad tanto a nivel público como privado" de desarrollar el transporte de mercancías por esta vía.

En este sentido, se ha referido al "impulso decidido" por parte del gobierno del Estado de incrementar el transporte de mercancías a través del ferrocarril, ya que actualmente es del 4% y la voluntad es alcanzar la meta del 10% donde Lleida "está llamada a ser una parte activa en estas nuevas autopistas ferroviarias"