Urbanismo avala tras más de una década el campo de vuelo de Àger

La comisión de Urbanismo de Catalunya ha dado luz verde al plan especial urbanístico del campo de vuelo del Montsec, entre los municipios de Àger y Sant Esteve de la Sarga. Fuentes del departamento de Territorio apuntaron ayer que solo está pendiente publicar en el Diari Oficial de la Generalitat la resolución, que permitirá regular la actividad de los vuelos de parapente y ala delta en esta zona y abre a la puerta a futuras ampliaciones de un modo compatible con el medio natural.

La alcaldesa de Àger, Mireia Burgués, apuntó que la tramitación para “legalizar” el campo de vuelo se inició hace más de una década y “finalmente verá la luz”. Actualmente las zonas de salto y aterrizaje se encuentran en una zona rústica y en zonas naturales protegidas (el Montsec es desde 1992 un espacio natural protegido calificado como PEIN y está incluido en la Red Natura 2000). El plan especial permitirá ampliaciones de la actividad, ya que “ahora estos terrenos pasarán de zona rústica a equipamientos deportivos de vuelo y servicios”, dijo la primera edil. Paralelamente, el consistorio ha solicitado una subvención al ministerio de Cultura y Deportes de 245.000 euros para fomentar el turismo deportivo en la zona. Burgués añadió que esto permitirá hacer mejoras en este espacio, habilitar una área de servicios y ampliar la zona de parkings en el Montsec, incluso “mejorar el acceso y adecuar el camino al área de salto y adecuar la base del terreno para la actividad”, dijo. Según Burgués, la tramitación de este plan urbanístico se han ido dilatando y durante mucho tiempo no avanzó más allá de la aprobación inicial.

Un equipamiento deportivo que se inició de manera informal

La práctica de vuelos sin motor en el Montsec se inició de manera informal hace más de cuatro décadas. Aficionados al ala delta y el parapente eligieron eel lugar por reunir unas condiciones idóneas para la práctica de estos deportes y la zona se consolidó como una destinación de referencia para el vuelo sin motor. El próximo año 2025 está prevista la celebración del Mundial de ala delta, lo que conllevará que este año acogerá también el Pre-Mundial a modo de examen.