Quejas de viajeros de la línea de Manresa por tener que hacer trasbordo para ir a Barcelona
Generalitat y Renfe afirman que es temporal mientras reponen cables robados en la capital || Se convertirá en habitual si el Govern aplica en el futuro su propuesta de suprimir los convoyes de la actual R12
El tren la línea de Manresa, en la estación de Cervera.
Los pasajeros de la línea ferroviaria de Manresa que viajan entre Lleida y Barcelona tienen que bajar del tren en la capital del Bages y hacer trasbordo para completar el trayecto. Así llevan más de dos semanas y no hay fecha para restablecer el servicio. Tal vez días, o quizá semanas, según fuentes de Renfe y del departamento de Territorio. Ambos recalcaron que se trata de una situación temporal, consecuencia de los robos de cable de cobre que, desde el pasado mes de mayo, han reducido la circulación en vías de Barcelona y su entorno.
La obligación de hacer trasbordo en Manresa tanto en el viaje de ida como de vuelta provoca quejas de los usuarios del tren, ya que supone incomodidad, esperas y prolongar el viaje, en ocasiones hasta rozar las cuatro horas. Sin embargo, esto podría acabar convirtiéndose en habitual, si la Generalitat aplica la propuesta que formuló meses atrás: suprimir la actual R12, que hasta el pasado mayo hacía el trayecto entre la capital del Segrià y la del Barcelonès, y sustituirla por una nueva línea, la RL4, entre Lleida y Manresa.
Las restricciones de tráfico ferroviario en Barcelona han llevado a recortar los trayectos de la R12. Ahora su recorrido va solo de Lleida a Manresa, el mismo que tendría la futura RL4 que proyecta la Generalitat. Su puesta en marcha obligaría a los usuarios a hacer trasbordo de forma permanente a trenes de la R4 en la capital del Bages para ir a Barcelona.
Manifestaciones de rechazo desde el territorio llevaron a la Generalitat a reconsiderar este proyecto y a valorar la posibilidad de mantener la R12. Fuentes del departamento de Territorio afirmaron que esta cuestión sigue en estudio. Entre tanto, los viajeros han probado lo que supondría eliminar los trenes entre Lleida y Barcelona y no les ha gustado en absoluto.
Manifestaciones de rechazo desde el territorio llevaron a la Generalitat a reconsiderar este proyecto y a valorar la posibilidad de mantener la R12. Fuentes del departamento de Territorio afirmaron que esta cuestión sigue en estudio. Entre tanto, los viajeros han probado lo que supondría eliminar los trenes entre Lleida y Barcelona y no les ha gustado en absoluto.
“Si el viaje entre Mollerussa y Barcelona ya es un palo de dos horas y 20 minutos, ahora te absorbe una buena parte del día”, afirma Pepi Marrades, usuaria ocasional de la línea desde hace años que ha decidido buscarse alternativas. Para el siguiente viaje, explicó que usará una app para reservar asiento en un coche compartido. Al problema que obliga a hacer trasbordo en Manresa, se han sumado otras incidencias en los últimos días que han retrasado aún más los trayectos.
Otros usuarios de la línea recuerdan que el actual servicio ferroviario que circula por estas vías presenta deficiencias desde hace muchos años y piden renovarlo y potenciarlo.
