Ponentia adjudica la obra del puerto seco de Tamarit para operar ya en 2026

Ponentia, la promotora del puerto seco de Tamarit, adjudicó ayer las obras de urbanización de la plataforma a la empresa Construcciones Marco por 20 millones de euros.

Los trabajos, que incluyen la explanación y la urbanización de las 141 hectáreas de terreno, comenzarán en agosto con el derribo de las edificaciones situadas en el perímetro de la plataforma. “Entre enero y febrero de 2026 tiene que estar ya operativa la plataforma”, explicaron fuentes de Ponentia, que manejan un plazo de 18 meses para ejecutar esta fase de la obra.Antes de que acabe el año prevén adjudicar la construcción de la plataforma ferroviaria, presupuestada en 60 millones, para completar después la inversión con actuaciones valoradas en otros veinte.“En enero ya dejaremos que las empresas comiencen a construir las naves”, anotaron las mismas fuentes. “La inversión fuerte es la que se va a hacer dentro de las parcelas, donde se van a edificar 500.000 m² de naves en las que se instalarán las industrias”, añadieron.“La mitad del suelo está ya comprometido, y va a ser más industrial que logístico”, explicaron desde Ponentia. “Las empresas quieren transporte limpio para recibir sus materias primas y despachar sus productos, y esa es la solución que les ofrece la terminal, donde van a establecer su producción”, anotaron.La terminal empezará a operar con trenes de hasta 550 metros de longitud, aunque tanto los muelles como la playa de vías tienen capacidad para los de 800. La causa se encuentra en las limitaciones que impone el paso por Francia, donde todavía no se ha generalizado la circulación de los más grandes.