Medio millón de euros para modernizar cañones de nieve en Boí Taüll

Boí Taüll renovará sus cañones de nieve para mejorar la innivación de sus pistas y reducir el consumo de electricidad y agua necesario para hacerlo.

La empresa pública Actius de Muntanya, propietaria de la estación y filial de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC), ha adjudicado a la empresa Technoalpine France SAS esta modernización por un importe máximo de hasta 484.000 euros.

Fuentes de FGC indicaron que los trabajos incluirán la sustitución de conducciones de agua y de componentes de cañones ya existentes por otros de última generación. El sistema de producción de nieve artificial de la estación de la Alta Ribagorça cubre actualmente el 40% de la superficie esquiable. Fuentes de FGC indicaron que los trabajos para modernizar los cañones “no aumentarán el número de pistas con innivación, pero sí la superficie de las que ya la tienen”, e indicaron que este incremento podrá cubrirse con la concesión de agua que el complejo tiene ya concedida, al suponer un ahorro respecto al caudal que ahora consume. 

En este sentido, la empresa pública indicó que este nuevo contrato se enmarca en el plan de modernización de Boí Taüll y que, el año pasado, “se sustituyeron los cabezales de algunos cañones por otros más eficientes que han mejorado la calidad de la producción de nieve”.

Una vez complete la modernización de los cañones actuales, la Generalitat prevé abordar una expansión del sistema de innivación hasta asegurar la nieve artificial en el 90% de la superficie esquiable. La renovación de estos equipos se suma a otras medidas para reducir el consumo energético y de agua de la estación como modificar el relieve de las pistas para allanarlas y optimizar la circulación de las máquinas pisanieves mediante aplicaciones informáticas y localizadores GPS. 

Por otra parte, la comisión de Urbanismo del Pirineo dio luz verde la semana pasada al proyecto para dotar a Boí Taüll de la tirolina más larga de Catalunya y una de las mayores de España. Se dividirá en dos tramos, uno de 200 metros y otro de un kilómetro y las obras, ya adjudicadas, deberán comenzar este verano. Esta instalación deberá contribuir a desestacionalizar la actividad turística de la estación.