El aeropuerto de Alguaire estrenará en otoño la producción de hidrógeno verde, pionera en España

El aeropuerto de Alguaire será el primero del Estado en producir hidrógeno verde para la aviación. Lo hará a partir de otoño, cuando finalice el proceso de certificación del electrolizador (que usará la electricidad generada por las placas solares del aeropuerto para producir hidrógeno) de 100 kilovatios y del depósito de almacenaje, ya instalados. 

Este trámite de certificación concluirá en octubre. La consellera de Territorio, Ester Capella, visitó ayer la nueva zona del llamado aeroH2ub, y afirmó que “Lleida lidera en Europa la producción de hidrógeno en aeronavegación”, ya que en la eurozona solo hay proyectos equiparables en los aeropuertos de Toulouse y Lyon (Francia) y en el de Loningen (Holanda), según explicó el presidente de Aeroports, Daniel Albalate. 

Añadió en este punto que la aplicación del hidrógeno en aviación está en un punto “muy experimental”.

Capella avanzó que “mientras el electrolizador pasa la certificación, las empresas ya podrán disponer del hidrógeno que ahora tenemos en el depósito”. Agregó que la Generalitat “impulsa la transición energética” para ponerla “a disposición de las empresas para testar prototipos” y afirmó que “estas instalaciones permiten la construcción de un banco de pruebas y el desarrollo de pilas de hidrógeno para vehículos y drones”. 

Remarcó la colaboración de empresas privadas y universidades en este proyecto, que ha costado por ahora 3,2 millones de euros (1,8 de los cuales, procedentes de fondos europeos Next Generation).

En paralelo, el presidente de Aeroports avanzó que la segunda fase del proyecto aeroH2ub será ampliar el parque solar que han instalado en el perímetro del aeropuerto, que actualmente produce 0,3 megavatios/hora (MWh). La previsión es alcanzar los 2,5 MWh, es decir, multiplicar por ocho la producción actual. “Estamos hablando con L’Energètica (empresa pública de la Generalitat para las renovables) para poder desarrollar un calendario para este proyecto”, señaló. 

En cualquier caso, “estará seguro para 2025”, cuando Aeroports prevé que el aeropuerto de Lleida-Alguaire sea autosuficiente. Las instalaciones del Segrià generarán, según dijo la consellera Capella, 50 toneladas al año de hidrógeno. 

La titular de Territorio remarcó las cifras de récord del aeropuerto este año: 4.195 operaciones de aviación en mayo; un 70% más de actividad en el primer semestre y un 32% más de acreditaciones.

Convenio público privado para una nueva rotonda en Agramunt

La consellera Capella, junto con la alcaldesa de Agramunt, Sílvia Fernàndez, y el propietario de Torrons Vicens y Xocolata Jolonch, Àngel Velasco, firmaron ayer un convenio para construir una rotonda en el cruce de las carreteras C-14 y LV-3025. Capella destacó la importancia del proyecto, que “mejorará la movilidad de los vehículos y la seguridad viaria así como la competitividad empresarial en la C-14, una carretera muy transitada”. 

La alcaldesa de Agramunt recordó que “se trata de una obra largamente reivindicada” y agradeció “la suma de los esfuerzos” para desarrollarla. La rotonda se iniciará a principios de 2025 y estará en seis meses. 

El proyecto costará 663.000 euros; la Generalitat aporta 539.000 y Torrons Vicens y Xocolata Jolonch, 124.000 euros, mientras que el ayuntamiento cede los terrenos. Cada día circulan 3.880 vehículos por la C-14, de los que un 12% son pesados.