SEGRE

FGC incorporará a 70 maquinistas para los servicios de la línea Lleida- Manresa y la conexión rápida con el Aeropuerto del Prat

La compañía habilita un portal web que incentiva a los futuros trabajadores a formarse para acceder a las plazas

Una maquinista de FGC durante un trayecto.FGC

Publicado por
acn

Creado:

Actualizado:

Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) incorporará hasta 70 maquinistas para trabajar en los nuevos servicios ferroviarios que empezarán a operar en los próximos dos años: la línea Lleida- Manresa, y la conexión ferroviaria rápida entre Barcelona y el Aeropuerto del Prat. En concreto, se contratará una veintena de personas para el servicio de Lleida -Manresa y cuarenta más para la línea rápida que unirá Barcelona con las dos terminales del aeropuerto. FGC ha dado a conocer la futura convocatoria de estas plazas a través de un nuevo portal web con el objetivo de incentivar jóvenes y adultos a iniciar la formación pertinente para poder acceder. Para ambas conexiones se requerirá la titulación y el diploma oficial de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria.

FGC ha matizado que el servicio entre Lleida y Manresa necesitará aproximadamente a una veintena de maquinistas nuevos, que operarán en las doce circulaciones diarias del servicio entre Lleida y Cervera. La convocatoria de las plazas se publicará entre finales del 2024 e inicios del 2025 y la previsión son que los trenes entren en funcionamiento a partir del segundo semestre de 2025.

Con respecto a la futura nueva conexión ferroviaria entre Barcelona y el Aeropuerto del Prat, FGC tiene previsto contratar a una cuarentena de maquinistas más, en una convocatoria que se hará pública en el 2026. La nueva línea, actualmente en construcción, unirá el centro de la capital catalana con las dos terminales del Aeropuerto de Barcelona- el Prat, con frecuencias de paso de cada 15 minutos y un tiempo de trayecto de 20 minutos. En estos momentos, también se están construyendo los 10 trenes que darán servicio a la futura línea, de 22,7 kilómetros de longitud.

En ambos casos, Ferrocarrils necesitará contratar maquinistas con la titulación y el diploma oficial de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF). Unas titulaciones que se obtienen después de superar un curso formativo en escuelas homologadas y un examen teórico y práctico en el AESF.

Por eso, FGC ha lanzado un nuevo portal web que pretende incentivar a los nuevos maquinistas a formarse antes de acceder a las plazas. La página incluye información relacionada con las ofertas e informa de los requisitos específicos para acceder, como haber cumplido 21 años o haber superado el bachillerato o un ciclo de formación profesional. También se detallan los calendarios e itinerarios de formación, así como detalles sobre los dos nuevos proyectos ferroviarios.

Titulars del dia

* camp requerit
Subscriu-te a la newsletter de SEGRE
tracking