Seis de 22 conductores fallecidos en 2023 en Lleida iban bebidos o drogados, según la autopsia

El último informe del Instituto Nacional de Toxicología señala que seis de los 22 conductores fallecidos el año pasado en accidentes de tráfico en las carreteras leridanas habían consumido alcohol, drogas o psicofármacos. Una cifra que representa el 27% del total de chóferes víctimas mortales. Un porcentaje muy inferior al del conjunto del Estado, en el que fueron más de la mitad. Asimismo, la cifra bajó respecto a 2022, cuando la mitad de los conductores fallecidos en las comarcas leridanas habían dado positivo en alguna sustancia.

Según los datos publicados por el ministerio de Justicia, de los conductores que dieron positivo, tres habían consumido bebidas alcohólicas; dos, psicofármacos, y uno, drogas. La edad media se situó en los 48 años; cinco eran hombres y uno, una mujer; y cuatro de estos accidentes mortales con resultado positivo en tóxico tuvieron lugar en días festivos. En cuanto a los chóferes ebrios, uno dio una tasa superior a los 2 gramos/l. En el conjunto de las víctimas mortales por accidentes de tráfico, que los datos de Justicia cifran en 28, el 39,3% dieron positivo en alcohol, drogas o psicofármacos. Además de los seis conductores, otros cuatro eran pasajeros de vehículos y otro, un peatón. 

En dos casos, se detectó un consumo combinado de sustancias: uno de alcohol y drogas y otro, de alcohol y psicofármacos. Esta cifra también es inferior a la de 2022, cuando, según el informe del Instituto Nacional de Toxicología, el 41,2% del total de víctimas mortales en la carretera habían dado positivo en alguna sustancia. En cifras absolutas, fueron 7 de un total de 17 fallecidos. Este mismo mes de octubre, el pleno del Congreso de los Diputados aprobó una proposición no de ley del PSOE para reducir el límite de la tasa máxima de alcohol permitida a todos los conductores de vehículos, motorizados y no motorizados, a 0,2 g/l en sangre y 0,1 mg/l en aire espirado. Actualmente la tasa máxima es de 0,5 g/l y 0,25 mg/l, respectivamente.

La DGT ultima una norma para castigar el aviso de controles

La Dirección Genral de Tráfico (DGT) ultima el texto que endurecerá el castigo para quien avise a través de redes sociales o en chat de aplicaciones de mensajería en el móvil de la existencia de controles de alcohol y drogas en las carreteras, Así lo dijo ayer el director del a DGT, Pere Navarro, quien señaló que estas alertas son “un disparate” y “no tienen ningún sentido” puesto que suponen que un conductor bebido pueda eludir un control y provocar un siniestro en otra vía. Asimismo, Navarro dijo que desde que se anunció que se bajará la tasa máxima de alcohol al volante ha bajado la siniestralidad.

Interior avala la reducción de la tasa máxima de alcohol al volante

La consellera de Interior y Seguridad Pública, Núria Parlón, se mostró ayer a favor de la reducción de la tasa de alcoholemia de 0,25 a 0,10 y alegó que se tienen que “utilizar todos los mecanismos que se tengan al alcance para evitar la siniestralidad y la pérdida de vidas”. Entretanto, manifestó que están intensificando la formación, la educación vial y la prevención para evitar accidentes con patinetes eléctricos. “En Santa Coloma (fue alcaldesa de esta ciudad barcelonesa), si van al depósito de vehículos, no encontrarán coches, encontrarán patinetes”, aseguró.