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Un nuevo plan director del aeropuerto de Lleida-Alguaire multiplicará por 5 la zona de actividades

El Govern planifica proyectos y usos de la instalación para los próximos 30 años

La consellera Sílvia Paneque ayer en la torre de control del aeropuerto de Alguaire con los directivos de Aeroports y alcaldes. - AMADO FORROLLA

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El Govern ha impulsado un plan director urbanístico para el aeropuerto de Alguaire que permitirá ordenar sus usos y proyectos durante las próximas tres décadas. Se trata de un documento que debe permitir crecer y evolucionar para conseguir flexibilizar la capacidad del aeropuerto y adaptarse a nuevos proyectos económicos que piden instalarse.

Un nuevo plan director urbanístico aeroportuario (PDUA) impulsado por el Govern permitirá al aeropuerto de Alguaire definir y planificar los proyectos y usos de la instalación para las próximas tres décadas y multiplicar por cinco las actividades económicas vinculadas al sector aeronáutico. Este documento prevé dar respuesta a la demanda actual para acoger nuevos proyectos. Según la consellera de Territorio, Sílvia Paneque, “el objetivo es desarrollar una historia de éxito que ahora es necesario ampliar, potenciar y ensanchar”, dijo durante una visita a las instalaciones. “Es necesario prever y dar respuesta a la demanda existente de más actividades de formación, nuevos proyectos industriales, espacios de pruebas para soluciones aeronáuticas o zonas para desarrollar futuros proyectos de energía renovable”. Añadió que la demanda de actividades sigue en aumento y el objetivo es que Alguaire se mantenga como el aeropuerto industrial de referencia. Se trata de una infraestructura de 350 hectáreas que actualmente genera un impacto económico anual de 37,5 millones de euros. Las previsiones de crecimiento están estrechamente vinculadas a las actividades de formación de pilotos, de servicios de aeronaves y las actividades del New Space, que han posicionado el aeropuerto como un centro industrial, formativo y tecnológico de referencia. 

Según la titular de Territorio, “el PDUA es un punto de inicio a la oportunidad de generar nuevos espacios para las solicitudes que hay para instalarse en este aeropuerto”. En paralelo, el director general de Aeroports de Catalunya, Jordi Candela, avanzó que se ampliará el parque solar que hay instalado en el perímetro del aeropuerto, que actualmente produce 0,3 megavatios /hora, con un gran parque fotovoltaico para alcanzar los 2,5MWh, para convertir este aeropuerto en una “isla autosuficiente” energética y vincularlo con proyectos de combustibles sintéticos. Recordó que Alguaire será el primer aeropuerto del Estado en producir hidrógeno verde para la aviación. Asimismo, la consellera insistió en que esta infraestructura va más allá de un “aeropuerto comercial”, es un polo de generación de actividad económica, de investigación y de formación, que lo sitúa en el mapa de Europa.

El registro de suelo público estará en febrero de 2025

La consellera de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica, Sílvia Paneque, apuntó que en febrero de 2025 el Govern dispondrá de un registro de los solares municipales que se podrán destinar a la construcción de viviendas sociales, “tanto si tienen promotor como si no”. Añadió que la delegada del Govern en Lleida, Núria Gil, ya ha enviado a los ayuntamientos de Lleida una misiva para saber cuántos terrenos públicos municipales son susceptibles de acoger vivienda pública. La consellera se refirió a la aprobación del plan territorial de vivienda que establece que en 20 años los municipios de zonas consideradas de demanda residencial fuerte y acreditada deberán disponer de un 15% de vivienda social. Paneque visitó por la mañana la Diputación, donde fue recibida por el presidente, Joan Talarn, y la Paeria de Lleida donde el alcalde, Fèlix Larrossa, pidió a la consellera que la Generalitat contribuya a impulsar el plan de la estación.

El campus de formación, el próximo verano

El nuevo PDUA es necesario porque se han agotado las hectáreas de suelo que estaban planificadas en el plan especial urbanístico. De hecho, las últimas obras que se pueden hacer ya se están ejecutando. Se trata de la futura residencia y centro de formación de pilotos, que estará operativa el próximo verano, y dos hangares, uno para la escuela de pilotos BAA Training y otro para una nueva compañía.

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