LA POBLA DE SEGUR
Refuerzan un falso túnel del tren de La Pobla
Finalizan obras nocturnas por 1,83 millones de euros para proteger infraestructura ferroviaria de desprendimientos en tramo Santa Linya-Àger
El falso túnel de la línea de La Pobla donde se ha intervenido. - FGC
Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) ha concluido los trabajos de refuerzo estructural de un túnel ubicado adyacente al embalse de Camarasa, en el segmento comprendido entre las estaciones de Santa Linya y Àger, perteneciente a la línea Lleida-La Pobla de Segur. La intervención, con una inversión total de 1,83 millones de euros, representa la actuación más significativa de 2024 en materia de mejora de túneles en dicho trazado ferroviario, contribuyendo al incremento de la seguridad de la infraestructura.
El proyecto ha abarcado el refuerzo del techo del túnel, conformado por dos secciones: una galería original excavada en roca y un tramo adicional construido a cielo abierto durante el siglo XX con el propósito de resguardar la vía de potenciales desprendimientos. Precisamente, este segundo segmento presentaba daños históricos, anteriores a la gestión de FGC, como consecuencia del impacto de rocas en el pasado. Las obras, iniciadas en abril y prolongadas por un periodo de 7 meses, se ejecutaron en horario nocturno para evitar interferencias con el servicio regular de trenes entre Lleida y La Pobla.
Instalación de mallas y barreras de protección
En una fase previa, FGC procedió a la colocación de mallas protectoras en la parte superior del falso túnel, con el objetivo de blindarlo frente a futuros impactos derivados de eventuales desprendimientos. La próxima actuación contempla la instalación de sensores para incorporar este tramo al sistema de alertas preventivas ante posibles desprendimientos rocosos. Desde 2021, se han emplazado una quincena de estos dispositivos, abarcando un total de 6 km de barreras sensorizadas.
