LLEIDA
Activan al fin la supresión de dos pasos a nivel en el Pla
Territori proyecta en Mollerussa y Golmés pasos inferiores para peatones y cilistas. Plantean un camino paralelo a la vía férrea
Imagen de archivo de un accidente en la vía de tren de Golmés. - AMADO FORROLLA
“Es un tema de seguridad y de movilidad. Hay que suprimir todos los pasos a nivel, pero las cosas no se hacen de un día para otro”, explica el alcalde de Golmès, Jordi Calvís, ante el anuncio del departamento de Territori del inicio de los trámites para eliminar dos de los tres pasos a nivel de la vís de ferrocarril en ese municipio y en Mollerussa.
La Generalitat anunció ayer la licitación de los proyectos que permitirán suprimir esos dos pasos a nivel, en ambos casos con pasos inferiores para viandantes y ciclistas y con integración urbanística en sus áreas, y para construir un camino paralelo a la vía, por el norte y apto para vehículos, que enlazará Mollerussa con la zona del cementerio y el camino del Palau en Golmés.
Las actuaciones no afectan al paso a nivel más cercano a la estación de Mollerussa, peligroso por su trazado
El objetivo principal del camino consiste en reducir el acceso de personas y vehículos a la vía del tren, que se produce con relativa frecuencia en esa zona de Golmés por el tráfico de ambos tipos que genera la cercanía del cementerio. “Hace muchos años que andábamos detrás de esta actuación”, señaló el alcalde.
El camino tiene otras utilidades de ordenación urbanística además de mejorar el acceso al cementerio de Golmés y al pueblo por el oeste, ya que su trazado discurre por las inmediaciones de la báscula municipal, a la que facilitará el acceso, y al área en la que la empresa Konvex va a acometer una ampliación que incluye zonas ajardinadas de uso público.
La redacción de los proyectos de estas tres actuaciones tiene un presupuesto de 250.000 € y un plazo de ejecución de un año, mientas que el coste de las obras se estima en 5,7 millones de euros.
Pese al impulso a estas actuaciones, queda pendiente la supresión del otro paso a nivel de riesgo de Mollerussa, el más cercano a la estación y que también ha resultado ser históricamente el más peligroso de la zona por su trazado en oblicuo en un área en la que es frecuente la presencia de nieblas en otoño y en invierno. Se prevé que su eliminación permita abrir un nuevo acceso a esta loclaidad por mel norte.
