INFRAESTRUCTURAS
Un poste eléctrico impide abrir un paso elevado del tren en la Noguera
FGC y Endesa, atascados en su reubicación ante la negativa de un particular de instalarla en sus terrenos. Las obras, de 980.000€, empezaron el mes de mayo
El poste eléctrico que impide la circulación de camiones con seguridad por el puente. - MARC CODINAS
La construcción del nuevo paso elevado sobre las líneas del tren de La Pobla en Vallfogona de Balaguer, llevada a cabo por la compañía pública Ferrocarrils de la Generalitat (FGC), ha quedado prácticamente finalizada. Sin embargo, su inauguración se está viendo retrasada debido a la imposibilidad de que vehículos de gran tamaño, como camiones, circulen por la infraestructura. El problema radica en un poste eléctrico de media tensión situado junto al paso elevado, el cual incumple el gálibo necesario para el tráfico de camiones. Esta situación ha provocado la demora en la apertura del paso, que busca mejorar la seguridad tanto de los usuarios del tren como de los vehículos que circulan por la zona.
FGC y la compañía eléctrica habían diseñado un plan para reubicar la torre eléctrica. No obstante, el proyecto ha encontrado un obstáculo inesperado: la falta del permiso del propietario del terreno donde se planeaba recolocarlo, lo que ha obligado a replantear la estrategia de traslado.
Desde FGC han señalado que ya han llevado a cabo todas las gestiones necesarias y están a la espera de que Endesa inicie los trabajos en las próximas semanas. Por su parte, Endesa ha indicado que no podrá efectuar las obras sin la implicación de todas las partes afectadas, lo que podría suponer un mayor retraso en la puesta en marcha del paso elevado. El proyecto ha supuesto una inversión de 980.000 euros y cuenta con una estructura de 12,3 metros de longitud y diez de ancho, con dos carriles de 3,5 metros cada uno. Se ubica a 96 metros al sur del actual cruce y conectará con una media rotonda que facilitará el acceso a la carretera C-13.
Sigue creciendo la demanda en la línea de La Pobla
Según datos de FGC, la línea Lleida-La Pobla de Segur cerró el 2024 con más de 446.000 viajeros, un 19,8% más que el 2023. La compañía asegura que es el tercer año consecutivo de récord de demanda. La línea ya superó el 2022 el número de viajeros prepandemia y, desde entonces, ha mantenido la tendencia al alza, siendo la del 2024 un 77% más alta que la del 2019 y multiplicando por seis la del 2015, según los datos expuestos ayer en la mesa de seguimiento del tren.
