Usuarios de los trenes Avant entre Lleida y Barcelona exigen más frecuencias y un mejor servicio

Una cincuentena de personas se han concentrado este sábado al mediodía delante de la estación de tren de Lleida para exigir un servicio ferroviario "digno", en una acción reivindicativa que ha coincidido con otras protestas por toda Cataluña. En Lleida, los usuarios de los trenes Avant que enlazan la capital del Segrià con Barcelona han exigido una nueva frecuencia a primera hora, poder viajar con el abono en más trenes AVE, abaratar los precios y acabar con "los retrasos y la falta de información". "Reivindicamos poder llegar al trabajo a la hora", ha pedido Kevin Bruque, de la Plataforma Avant Catalunya. Según estos usuarios, Rodalies no es una alternativa para viajar a Barcelona porque creen que el trayecto es demasiado largo y poco fiable.

A la protesta de este sábado a la estación de Lleida han asistido usuarios y representantes sindicales y de formaciones políticas como ERC, Junts y el Comú de Lleida. Durante el acto, la Plataforma Avant Catalunya ha leído un manifiesto en conexión telemática con otras protestas convocadas en otras ciudades del país. El colectivo ha exigido a las administraciones "compromisos concretos" para una movilidad "justa".

Uno de sus miembros, Kevin Bruque, ha expresado que quieren "no llegar tarde al trabajo y no tener que preguntarse si mañana, o la próxima semana, tendrás que repensar tu futuro, porque cada día se hace más pesado poder llegar al trabajo." Según la plataforma, los servicios Avant y de la Alta Velocidad son cada vez menos fiables y su demanda justifica la implantación de más frecuencias.

Bruque ha afirmado que "no puede ser que los usuarios siempre tengamos que estar pendientes de si falla alguna cosa" y ha exigido "un servicio justo, digno y equitativo, que pueda conectar con todas las comarcas de Lleida y, además, que nos permita llegar al trabajo, al médico o a la universidad". "Es una necesidad, no un lujo", ha remachado.

"Rodalies es como si no existiera"

Este usuario de los trenes Avant se ha quejado de que Renfe justifique la no ampliación del servicio por la existencia de un servicio alternativo como es Rodalies. "Yo los pregunto si creen que una alternativa para llegar al trabajo es pasar tres horas y media en un tren y, además, llegar todavía más tarde que con el AVE que sale a primera hora, ha añadido.

Según Bruque, "no tiene mucho sentido pensar en Rodalies, porque para nosotros es como si no existiera para ir a trabajar en Barcelona". Los usuarios consideran que sí que es una opción para poder viajar a ciudades como Mollerussa o les Borges Blanques, pero "entre comillas, porque siempre hay falta de horarios, de información y tenemos que estar pendientes de si funciona correctamente".

Por su parte, otra integrante de la plataforma, Mar Estellé, ha insistido en la necesidad de un tren que salga de Lleida a primera hora hacia Barcelona porque con el actual, que sale a las 7.05, muchas personas "llegan tarde". Además, ha exigido poder utilizar el abono para viajar en más trenes AVE que "van medio vacíos" y que no se los penalice si pierden la reserva hecha con el abono.

Renfe mantiene el desdoblamiento del Avant de las 7.05

La Plataforma Avant Catalunya ha valorado positivamente que Renfe desdoblara el tren Avant de las 7.05, pero ha recordado que la mejora se introdujo cuando la situación "clamaba al cielo", porque "no podíamos reservar billetes más allá de un mes vista". Hay que recordar que el 1 de octubre pasado Renfe estableció un tren en doble composición a las 7.05 para ampliar las plazas de 236 a 472.

La compañía informó a finales de febrero de que mantendría el servicio ampliado en el tren de primera hora de la mañana, que tiene una alta demanda, tal como habían exigido la Paeria, sindicatos y las plataformas de viajeros. Durante todo el día, la compañía dispone de plazas Avant en dieciséis servicios entre Barcelona y Lleida --ocho por sentido-.