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CASTELLDANS

Calles abiertas en Castelldans por la red de agua

El ayuntamiento invertirá más de 450.000 euros para suprimir fibrocemento e instalar contadores. Estará renovada en los próximos dos años con ayudas de la Generalitat y la Diputación

Las obras que se ejecutan estos días en las calles de Castelldans. - C.LL.

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El ayuntamiento de Castelldans está ejecutando la última fase de renovación de la red de agua de boca para mejorar la calidad y la eficiencia del servicio, lo que ha obligado a abrir varias calles de la población, según explicó el alcalde, Conrad Llovera. Mediante esta actuación se prevé sustituir todas las conducciones de fibrocemento que suministran a las viviendas, ya que este componente debe eliminarse actualmente por ley, tanto de la Generalitat como del Gobierno, y tiene que estar retirado en 2030 al ser altamente tóxico y contaminante. Se sustituirá por polietileno. Con esta última fase, que se ejecutará entre este año y el siguiente, la red quedará totalmente renovada.

La inversión supera los 450.000 euros, de los que el 60% están subvencionados por la Agència Catalana de l’Aigua (ACA) y la Diputación, mientras que el resto lo aportará el ayuntamiento con fondos propios, para lo que será preciso solicitar un crédito bancario, remarcó el alcalde.

Además de renovar toda la red de suministro, también se instalarán contadores en las entrada y salidas de la captación de agua para controlar las pérdidas y posibles reventones y se construirá un depósito de 600 metros cúbicos. También se sustituirá los contadores actuales por digitales en las viviendas para facilitar un registro del consumo y favorecer el ahorro.

El consistorio lleva años renovando la red de agua para hacerla más eficiente y, de hecho, Llovera indicó que ya se ha renovado un 70% de la red por lo que el 30% que quedaría pendiente se dejará listo en los dos próximos años. En la actualidad, muchos consistorios están inmersos en la renovación de la red de agua para suprimir el fibrocemento.

El consistorio de Castelldans también está inmerso en la reparación de los caminos locales, donde ha limitado la velocidad a 30 kilómetros por hora y cobrará tasas por los destrozos que provoquen los vehículos pesados.

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