Ferrocarrils adjudica la construcción de un paso inferior y licita la renovación de un tramo de vía en Térmens

Ferrocarrils de la Generalidad de Catalunya (FGC) ha adjudicado las obras para construir un paso inferior al apeadero de Térmens, en la línea Lleida - La Pobla de Segur, que sustituirá al actual paso de servicio de peatones. En el mismo municipio, se ha iniciado el proceso de licitación para renovar un tramo de 700 metros de vía entre las estaciones de Térmens y Vilanova de la Barca. La intervención forma parte de las actuaciones de mantenimiento y mejoras puntuales de la línea con el objetivo de dar continuidad a las diferentes obras de renovación del ámbito de Térmens, como la supresión del paso a nivel 12 y la construcción del nuevo vial de la Azucarera.

Por un lado FGC ha publicado este lunes la adjudicación de la sociedad José Antonio Romero Polo, SAU de las obras del paso inferior del apeadero de Térmens, por un importe de 846.000 euros (antes de IVA) y un plazo de ejecución de 20 semanas. Los trabajos, que empezarán el tercer trimestre de este año, consistirán en la ejecución de un nuevo paso inferior bajo las vías del ferrocarril, disponiendo un cajón de hormigón de 3 metros de ancho y 2,5 metros de altura, rampas adaptadas a personas con movilidad reducida y escaleras.

Además, se urbanizará el entorno hasta el acceso al apeadero, concretamente la zona que va desde la calle de la Sucrera, a la altura de la calle Sant Jordi, hasta el acceso al andén. Los trabajos implicarán pavimentar esta franja de terreno y reforzar la circulación. También se creará una zona verde adyacente y nuevas plazas de aparcamiento.

La construcción de este paso inferior, que incluirá una adecuación de los accesos y del entorno del apeadero, permitirá mejorar la seguridad y el confort de los usuarios.

Renovación de vía

Por su parte, FGC ha publicado recientemente la licitación de la renovación de 700 metros de vía entre Térmens y Vilanova de la Barca. La actuación ha salido a licitación por importe de 659.000 euros (antes de IVA) y, una vez adjudicada, tendrá un plazo de ejecución de cinco meses y medio.

La obra consistirá en la renovación tanto del carril como de las quinielas, que pasarán a ser de hormigón monobloque, sustituyendo las actuales quinielas de dos bloques. El punto de inicio de la actuación coincidirá con el punto final de un tramo que se renovó en 2022, y que también consistió en la misma sustitución de travesías y carriles. Además, el proyecto contempla la depuración total del balasto. Los trabajos se llevarán a cabo en horario nocturno por no afectar al servicio.