España logra sacar los peajes del pacto para lograr fondos europeos

La Comisión Europea confirmó ayer la petición del Gobierno español de eliminar del plan de recuperación económica la introducción de peajes en autopistas en 2024 y, aunque los servicios del Ejecutivo comunitario continúan aún trabajando en su evaluación, aseguraron que el progreso es “satisfactorio”. El Ejecutivo confirmó que ya está cerrando los últimos flecos de las negociaciones para eliminar definitivamente este compromiso por lo que el futuro gobierno español no estará obligado a implantar un sistema de peajes en carreteras dependientes del Estado (autopistas y autovías), aunque sí que tendrá que impulsar el transporte de mercancías por tren para intentar reducir al máximo las emisiones contaminantes de transporte por carretera. “Se ha avanzado mucho y de forma satisfactoria y se están manteniendo conversaciones constructivas con las autoridades españolas con vistas a finalizar la evaluación lo antes posible”, confirmó la portavoz de Economía de la Comisión, Veerle Nuyts. La portavoz recordó también que se comunicará la conclusión de la evaluación del plan revisado, que movilizará 94.000 millones de euros adicionales para España, en cuanto los servicios comunitarios lleguen a esa fase.

El Estado aparcó el pago para circular por las vías de alta capacidad de su titularidad a finales de 2021 debido a la impopularidad de la medida y por la falta de consenso político.

Este modelo provocó también duras críticas de los transportistas y la patronal Asotrans que aseguró que el sector “ya paga suficientes impuestos a nivel de hidrocarburos” y pidió que se destinara una parte de la recaudación de esta tasa al mantenimiento de las carreteras.

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