Tráfico admite un “problema” por los chóferes ebrios y la somnolencia

El director de la Dirección General de Tráfico (DGT), Pere Navarro, destacó ayer la preocupación por los conductores que consumen alcohol y drogas al volante así como los accidentes causados por salidas de vía en los que las distracciones o la somnolencia están detrás. Así lo dijo ayer en declaraciones a SEGRE durante la 58 Convención de Directivos de la DGT, que ayer y hoy acoge el Hotel Sansi de Lleida. “Tenemos un problema con el alcohol y la conducción a pesar de que hemos llevado a cabo todas las campañas de prevención y sensibilización”, destacó, para añadir que seguirán trabajando.

Según la última memoria de la Fiscalía de Lleida, el año pasado fueron condenados 767 conductores por conducir bajo el efecto del alcohol o las drogas en las comarcas leridanas. Esto supone un 18% más respecto a 2021 y representan más de la mitad de las condenas por delitos contra la seguridad viaria. El año pasado, los juzgados leridanos dictaron 1.412 condenas por delitos de tráfico, un 16% más respecto al ejercicio anterior, de los que el 35,5% fueron a conductores sin licencia o permiso. Otra preocupación, según Navarro, son las salidas de vía, que suponen el 31% de los accidentes de tráfico en España. “Hay distracciones y también gente que se duerme al volante, porque tenemos un problema con los horarios y en España se duerme mal, según ya apuntan algunos estudios”, señaló. Asimismo, Navarro afirmó que se está trabajando para dar más protección a los motoristas, un colectivo muy vulnerable. 

Con todo, destacó que España es un referente en Europa en seguridad viaria y, sobre el objetivo europeo de alcanzar las 0 víctimas en la carretera, afirmó que “es bueno marcarse retos para seguir trabajando”. Al respecto, añadió que cuando se dijo de reducir la cifra a la mitad “se pensó que era una utopía y lo conseguimos”. Por ello, mostró su confianza en los jóvenes “que crecen con la cultura del medio ambiente y de la seguridad vial incorporada”. Asimismo, señaló que el sistema del carnet por puntos, que ya tiene 17 años, funciona. “La llegada del AVE ayudó a reducir la siniestralidad y si logramos llevar mercancías de carretera al ferrocarril también ayudará”, afirmó.

La digitalización y el vehículo conectado, los retos de futuro

El director de la DGT señaló ayer que la digitalización es uno de los retos, entre ellos el uso de la aplicación Mi DGT en la que los conductores pueden disponer en el móvil del carnet y documentación del vehículo, además de hacer gestiones. Asimismo, dijo que el futuro pasa también por el vehículo conectado. “Tenemos tecnología en el coche y este debe poder comunicarse con la infraestructura de la carretera y con el resto de vehículos para mejorar la seguridad”, afirmó. En la convención participan una setentena de directores provinciales de todo el Estado y otros responsables de las prefacturas de tráfico. En la inauguración de la jornada ayer estuvo presente el subdelegado José Crespín. Navarro recordó la importancia de la DGT, “una gran desconocida”, y recordó que da apoyo administrativo a todo el sector de la automoción, que supone el 10% del PIB.