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El aeropuerto tendrá un impacto de 76 millones

El doble del actual, con los proyectos ya en marcha y la llegada de nuevos alumnos

Generará 900 empleos directos e indirectos

L’estudi es va presentar a la seu del Col·legi d’Economistes.

El estudio se presentó en la sede del Col·legi d’Economistes. - JORDI ECHEVARRIA

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El aeropuerto de Alguaire generó en 2023 un impacto económico de 37,5 millones de euros, pero en los próximos años la previsión es que esta cifra sea el doble y llegue a los 76. La infraestructura generará unos 900 empleos directos, indirectos e inducidos, mientras que contabiliza actualmente unos 300. Así se desprende del estudio Impacto económico de la actividad del Aeropuerto de Lleida-Alguaire, presentado ayer en la sede del Col·legi d’Economistes de Catalunya en Lleida.

Estas previsiones de crecimiento están estrechamente vinculadas a las actividades de formación de pilotos, el mantenimiento, rehabilitación y desguace de aeronaves y las actividades en el ámbito del New Space, que han posicionado el aeropuerto como centro industrial, formativo y tecnológico de referencia. El estudio revela que solo un 6% del impacto económico procederá del transporte de pasajeros, que en 2023 fueron 31.131, mientras que el vector de la formación será el que más peso tendrá. Esto es debido en gran parte a la nueva residencia para estudiantes de Alguaire, que contará con unas 140 plazas y que se pondrá en marcha la primavera del 2025. En este sentido, el estudio contempla los gastos de alojamiento y otros servicios a los alumnos. La consellera de Territori, Ester Capella, asistió a la jornada y dijo que esta infraestructura “es mucho más que un aeropuerto comercial; es un pool de actividad económica, de investigación y de formación”, y recalcó que “más del 80% del impacto económico que generará repercutirá en la demarcación de Lleida”. Por su parte, Miquel Morell, autor del estudio y vicepresidente de la Comisión de Economía Territorial del Col·legi d’Economistes de Catalunya, afirmó que “se trata de una infraestructura indispensable y necesaria para el conjunto de actividades económicas que acoge”. Asimismo, valoró que el actual plan especial urbanístico para el aeropuerto “está agotado”. Por su parte, el presidente de Aeroports de Catalunya, Daniel Albalate, aprovechó la ocasión para anunciar la firma de un convenio de colaboración con el clúster de empresas e instituciones del sector aeronáutico y aeroespacial Aerospace Valley.

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