Las obras del tren disparan el uso de las 'app' de coche compartido de Lleida a Tarragona

Las alteraciones del servicio ferroviario que están padeciendo los usuarios de la línea de tren de Lleida a Tarragona como consecuencia de las obras en el túnel de Roda de Berà han provocado un incremento de la movilidad en coche compartido. O al menos eso es lo que indica el notable aumento de las ofertas de desplazamientos entre esas dos ciudades que puede constatarse en alguna de las principles app o aplicaciones digitales que ofrecen ese formato de viaje.

El número de propuestas para ir de Tarragona a Lleida se ha triplicado en dos semanas, en las que ha pasado de las siete del 11 de octubre a las dieciséis que se ofrecen para hoy, viernes 25. Mientras tanto, las ofertas en sentido contrario han crecido de nueve a quince. Es decir, que la disponibilidad total, en algunos casos con llegada o salida en poblaciones como Salou o Altafulla, prácticamente se ha duplicado en ese trayecto al pasar de 16 a 31 en quince días.

Paralelamente, las propuestas para desplazarse entre Reus y Lleida han pasado de cuatro a siete entre esas mismas fechas, mientras que en el sentido contrario han caído de cuatro a dos.

El aumento de la oferta para viajar en coche compartido se encuentra en línea con el desplazamiento de usuarios de la línea de tren Lleida-Tarragona hacia el autobús y hacia el vehículo particular al que vienen apuntando distintas fuentes desde el inicio de las obras a comienzos de octubre. 

La propia compañía feroviaria Renfe cifra en un 20% la pérdida de viajeros en las líneas arfectadas en Tarragona, una proporción que supondría unos 500 en Lleida.

La alternativa del coche compartido resulta ventajosa frente a la ferroviaria en cuanto al tiempo de trayecto, aunque no ocurre lo mismo en lo referente al precio.

El viaje entre Lleida y Tarragona por carretera, autovía o autopista tiene una duración aproximada de 70 minutos, mientras que el de Rodalies dura, según el servicio por el que se opte, de 108 a 116 minutos.

Las tarifas de los coches compartidos oscilan entre los 7,49 y los 8,99 euros, aunque también hay algunas excepciones al alza que llegan a los 10,29 y otras a la baja, más infrecuentes, que se quedan en 3,99. Los abonos de Rodalies ofrecen precios a partir de 1,26 euros por trayecto, con la posibilidad de disponer de una tarjeta mensual sin limite de usos por 58,20; en todos los casos con un recargo de 3,40 si esta se personaliza.

Renfe elogia “un sistema ferroviario espectacular”

“Ya quisieran muchos países de Europa tener los niveles de puntualidad del 92,7% que hay en España”, dijo ayer el director general de Negocios y Operaciones en Renfe, Óscar Gómez, quien se refirió a la red de trenes como “un sistema ferroviario espectacular”. Gómez, que participó en una jornada sobre el ferrocarril, afirmó que la compañía “tiene un equipo profesional con medios inigualables” cuyos miembros “lo que merecen es el apoyo” y “no el desprestigio”. 

“Tenemos capacidades y recursos para llevar a todo el mundo a casa, como el sábado pasado, cuando pusimos trenes de media distancia y de cercanías adicionales, taxis e incluso hoteles para atender a todo el mundo”, manifestó, en relación con el caos ferroviario que se desató en Madrid y en las líneas que enlazan esa ciudad con el Levante como consecuencia del vuelco de un convoy en un túnel. Ese foco de conflicto se añadió al que se vive desde principios del mes de octubre en las líneas que comunican Lleida y Tarragona con Barcelona como consecuencia de las obras de mejora en el túnel de Roda de Berà, cuyo final está previto para el 2 de marzo.