Descubren que una carretera entre el Alt Urgell y el Solsonès se construyó con trabajos forzados
Según un estudio, presos republicanos habrían participado en las obras de un tramo de siete kilómetros en de la carretera L-401 que va de Pont d'Espia a Coll de Jou
Imagen actual de la L-401 en el Pontd'Espia.
El estudio coordinado por el Consell Comarcal del Solsonès en colaboración con el Centre d'Estudios Lacetan y el Observatori Europeu de Memòries de la Universitat de Barcelona sobre la construcción de la carretera que va desde el Pont de l'Espia hasta Coll de Jou (L-401) concluye que participaron presos del régimen franquista. En la primera fase de la investigación se ha confirmado la participación de mano de obra reclusa, especialmente prisioneros republicanos condenados en juicios sumarísimos. No obstante, el estudio apunta que estos trabajadores fueron responsables únicamente de los siete primeros kilómetros, concretamente del tramo que va desde el Pont de l'Espia hasta el pueblo de Perles y se sitúa en el tiempo entre los años 1942 y 1956.
Una de las contribuciones más relevantes de esta investigación es la confirmación de la existencia de dos colonias penales militarizadas en la región de Alt Urgell-Solsonès: el destacamento penal de Coll de Nargó y el de Sant Llorenç de Morunys. Según los investigadores, estas colonias jugaron un papel "crucial" en la construcción de la carretera, llevando a cabo tareas iniciales como la construcción del Pont de l'Espia y los primeros tramos de la carretera L-401.
El resultado del estudio ha generado perspectivas de futuro. De ahora en adelante se prevé continuar la investigación para acceder a más documentación institucional, explorar estudios arqueológicos para profundizar en el conocimiento del pasado que esconde la construcción de la carretera y organizar un campo de trabajo, que formará parte de la segunda fase del proyecto de investigación.
