SEGRE

LLOBERA

Proyectan una rotonda semanas después del accidente mortal

En el cruce de la C-451 y la LV-3002, donde alcaldes de la zona denuncian inseguridad

Els alcaldes del Solsonès afectats pel punt negre, en la manifestació del passat 30 d’abril.

Los alcaldes del Solsonès afectados por el punto negro en la manifestación del pasado 30 de abril. - ACN

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La conselleria de Territorio está redactando el proyecto para mejorar la seguridad viaria en el cruce de las carreteras C-451 y LV-3002, en el municipio de Llobera. Está previsto construir una rotonda, que sustituirá a la actual glorieta partida y que supondrá una inversión de 700.000 euros. Así se lo aseguraron este miércoles el secretario de Infraestructuras, Marc Sanglas, y el director de Infraestructuras de Movilidad, David Prat, a los alcaldes afectados por este punto negro. El pasado 16 de abril murió allí un vecino de Pinós, lo que provocó enérgicas protestas del territorio.

Los alcaldes de Biosca, Llobera, la Molsosa, Olius, Pinós, Riner y Torà comparecieron el pasado 30 de abril junto a vecinos de estas población para reclamar soluciones “urgentes” en este cruce, que conduce al Hostal del Boix y donde se han registrado siete accidentes en los últimos cinco años, según el Servei Català de Trànsit. El último de ellos resultó mortal. A esta cifra se le suman otros incidentes de menor entidad, que a veces no quedan registrados en las estadísticas de siniestralidad. Según los alcaldes, en este punto la circulación es continua, ya que centraliza el tráfico procedente del sur del Solsonès, junto con el que pasa por la vía de Solsona a Biosca. El cruce tiene muy poca visibilidad, sobre todo en invierno con niebla.La nueva rotonda estará iluminada y también se actuará en otra intersección situada a unos 300 metros de distancia, donde también hay una rotonda partida. En este punto se plantea eliminar los giros a la izquierda, innecesarios cuando se construya la nueva rotonda. La intención de la conselleria es finalizar la redacción del proyecto en otoño para poder ejecutar las obras a continuación. Entre tanto, se estudiará la incorporacíon a corto plazo de otras medidas para ganar seguridad viaria, como pueden ser la mejora de la señalización vertical y horizontal o la implantación de elementos que obliguen a los conductores a reducir la velocidad.

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