Rosberg vuelve a mandar

El alemán Nico Rosberg (Mercedes) tomó el liderato del Mundial de Fórmula Uno al ganar ayer el GP de Singapur, en el circuito urbano de Marina Bay y en horario nocturno, donde su compañero Lewis Hamilton acabó en tercera posición. Rosberg ganó por delante de Daniel Ricciardo (Red Bull) y de Hamilton, en una prueba en la que Fernando Alonso (McLaren) fue séptimo y tras la cuál el alemán aventaja a su compañero en 8 puntos a falta de seis pruebas para el final del Mundial. Kimi Raikkonen (Ferrari) fue cuarto, por delante de su compañero Sebastian Vettel, que protagonizó la gran remontada de la carrera, al avanzar 17 puestos. El holandés Max Verstappen (Red Bull) acabó sexto, justo delante del doble campeón mundial asturiano, único español que puntuó en Singapur, donde Carlos Sainz (Toro Rosso) fue decimocuarto.

A menos de 15 vueltas para el final de la prueba, Ferrari cometió un gran error en su estrategia. Con 35 segundos de ventaja para Raikkonen, Hamilton paró y en la ‘Scuderia’ cundió el pánico, obligando al finlandés a pasar por garajes, provocando que perdiera la posición. Con menos velocidad punta, el piloto del ‘Cavallino Rampante’ había perdido el podio. En la cabeza Rosberg cedió tiempo con sus desgastados neumáticos blandos. Ricciardo, a 25 segundos, se acercó a una media de 3 segundos con los superblandos. A siete vueltas, se situó a solo 11 segundos. Sin embargo, el alemán consiguió aguantar su envite e imponerse por menos de medio segundo. El podio lo cerró Hamilton, por delante de Raikkonen, Vettel y Verstappen. Alonso, que arrancó noveno, logró terminar en séptima posición, mientras que Sainz se vio lastrado por los problemas de su coche y terminó decimocuarto tras salir sexto.

Ricciardo estuvo a punto de atrapar a Rosberg, que fue perdiendo tiempo por sus desgastados neumáticos

“Después de Mercedes, Ferrari y Red Bull hemos sido los primeros, los mejores del resto, cuando creo que no teníamos el cuarto mejor coche aquí”, señaló Alonso. Mientras, Sainz dijo que “el accidente que ha habido al principio no ha condicionado mi carrera, pero luego he hecho toda la carrera con 600 caballos, así que imaginad la frustración que es que todo falle”.