Vettel, primer líder del Mundial

La estrategia de Ferrari, que no ganaba una carrera de Fórmula Uno desde septiembre de 2015, dio ayer el triunfo a Sebastian Vettel, que batió a Lewis Hamilton en la primera prueba puntable del Mundial, el GP de Australia. Mercedes fue la gran damnificada, con una mala estrategia para el británico, que incluso sufrió al final con su compañero Bottas, que fue más rápido en la segunda mitad de carrera y llegó a ponerse cerca, y no puso en peligro el segundo puesto por órdenes de equipo. Raikkonen logró la cuarta posición, seguido por Verstappen, protagonista con su Red Bull tras la retirada por problemas de Ricciardo. Carlos Sainz (Toro Rosso) acabó octavo por delante de su compañero Daniil Kvyat, al que tuvo que dejar pasar por decisiones de equipo pero al que luego rebasó por sus problemas mecánicos, y cerró los puntos Esteban Ocon (Force India), beneficiado por la rotura de suspensión de Fernando Alonso (McLaren), que abandonó a tres vueltas del final.

La salida necesitó dos intentos tras los problemas del Renault de Hülkenberg, y con una arrancada perfecta para Hamilton, que conservó su primera plaza. En la vuelta 17 comenzaron las estrategias. Hamilton colocó neumáticos blandos, mientras que Vettel y Ferrari optaron por aguantar el ultrablando e intentar distanciar al inglés. Vettel aumentó su ventaja, mientras que Hamilton sufría para intentar adelantar a Verstappen, cuarto y que le hacía un favor decisivo al alemán al aguantar las acometidas del inglés, lo que le daría al tetracampeón la distancia definitiva.Gracias a esa distancia, cuando Vettel pasó por talleres salió justo por delante de Verstappen y Hamilton, en una gran maniobra de Ferrari. Vettel se hizo con el liderato en la vuelta 27, cuando pararon Bottas y Raikkonen.

Hamilton colocó blandos en la vuelta 17, mientras que Vettel optó por aguantar el ultrablando

Hamilton no conseguía recortar la renta de Vettel, ya que sufrió al deshacerse de los doblados y vio a Bottas recortarle distancias. El alemán de Ferrari atesoraba 8 segundos de distancia con 20 vueltas para el final.Prácticamente no se movían las posiciones, con Sainz y Alonso cerrando la zona de puntos. El asturiano, que tenía controlada la décima posición, sufrió a falta de cinco vueltas la rotura de la suspensión, al tiempo que se veía rebasado por Ocon y Hülkenberg. Con la imposible persecución de Hamilton, Vettel solo tuvo que gestionar su ventaja y celebrar un triunfo ansiado por Ferrari, que se tradujo en fiesta en el garaje del ‘cavallino rampante’ y en esperanzas para el público de una Fórmula Uno con más contendientes que en anteriores temporadas.

“Pocas veces tuve un coche tan poco competitivo” Fernando Alonso manifestó tras la carrera que “es, seguramente, la mejor carrera de mi vida hasta el momento. Pocas veces he tenido un coche tan poco competitivo como en esta carrera. Sin hacer preparación invernal, teniendo que salvar gasolina de manera brutal, creo que más o menos un segundo por vuelta teníamos que levantar el pie, y aún así estábamos en los puntos. Era una sorpresa bastante grande lo que estábamos consiguiendo y finalmente no se pudo completar. Pocas veces se repetirá este fin de semana. Decimotercero en la crono, nos metimos en la Q2 y ahora, en carrera, meternos en los puntos. Creo que en la próximas carreras va a ser prácticamente imposible”, añadió. Por su parte, Carlos Sainz señaló que “cuando te falta velocidad punta es difícil defenderse. A partir de ahí, fuimos octavos toda la carrera y he tenido que dejar pasar a mi compañero porque me lo ha pedido el equipo. Después él ha tenido que parar”.