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MOTOCICLISMO

Lleida exporta motocross

Sergio Castro, de 21 años, compagina la competición en el Estatal absoluto con la formación de pilotos en su escuela de Cervera || Da clases a corredores extranjeros e imparte cursos en Israel

Dirige sesiones en su circuito privado que tiene en las afueras de Cervera.

Dirige sesiones en su circuito privado que tiene en las afueras de Cervera.SEGRE

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Sergio Castro, a sus 21 años, tiene el motocross como modo de vida, compaginando la competición de alto nivel con la formación de jóvenes promesas en la escuela que tiene en su circuito privado en las afueras de Cervera. Allí organiza sesiones de entrenamiento con los pilotos que forman parte de su propio equipo, y otros que vienen a perfeccionar su técnica, entre los que hay extranjeros, especialmente argentinos e israelíes. Además, imparte cursos fuera de España, como el que hizo hace unos meses en Israel, donde espera volver en breve. “La formación es mi futuro, es lo que siempre he soñado hacer y lo que ahora mismo me da para vivir”, reconoce el joven leridano, que de momento no tiene intención de dejar la competición. “Me gustaría ser un piloto puntero y poder tener un equipo potente en el Campeonato de España. Estoy trabajando para ello”, indica.

Entre los jóvenes valores que tiene a su cargo hay dos leridanos, Sebastià López, también de Cervera y que compite en la categoría de MX3, y Adrià Monné, de Bellpuig, que ocupa el séptimo puesto en el Campeonato de España de MX85 y es una de las más firmes promesas de la provincia.

Tiene su estructura privada con varios pilotos, entre ellos los leridanos Sebastià López y Adrià Monné

Pese a su juventud, Castro lleva un par de años codeándose con los mejores pilotos de España. En las dos últimas temporadas ha competido en la categoría MX1, logrando la quinta y séptima posición final, mientras que en la presente ha cambiado de cilindrada, pasando a MX2 para poderla compaginar con el Campeonato de Europa. Hasta la cita de Pontevedra de este pasado fin de semana, en la que se retiró por una fractura de clavícula cuando había marcado la pole, figuraba en la cuarta posición de la general del Estatal.

En el Europeo no pudo entrar, como el resto de los pilotos españoles, en ninguna de las mangas finales de las dos primeras citas, en Holanda y Bélgica. “Son pruebas que se disputan sobre arena y nosotros no estamos acostumbrados a competir sobre esta superficie”, explica el piloto de Cervera, que tiene previsto hacer todo el campeonato continental a excepción de la prueba de Rusia por su elevado coste. Este año cifra en unos 70.000 euros el presupuesto que necesitará para cubrir tanto el Europeo como el Estatal. Sus objetivos pasan por coger experiencia a nivel internacional, sin descartar correr el Mundial en un futuro, y luchar por su primer podio en el Campeonato de España.

Dirige sesiones en su circuito privado que tiene en las afueras de Cervera.

Dirige sesiones en su circuito privado que tiene en las afueras de Cervera.SEGRE

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