DEPORTES
Màrquez, sexto en Mugello
Dovizioso fue el más rápido en el circuito italiano, con Viñales y Petrucci completando el podio || El de Cervera es quinto en el Mundial y Pedrosa se cayó
Marc Màrquez rueda por delante de Dani Pedrosa, ayer en Mugello.
El italiano Andrea Dovizioso (Ducati) se adjudicó la victoria en el Gran Premio de Italia de MotoGP, disputado este domingo en Mugello a pesar de haber sufrido una intoxicación alimentaria la noche anterior. Dovizioso apenas pudo dormir y para evitar un desgaste físico excesivo decidió no disputar los últimos entrenamientos libres de la matinal.
Junto a Dovizioso en el podio acabaron Maverick Viñales (Yamaha), líder del mundial –llegó a Mugello con una ventaja de 17 puntos y se marcha con 26–, y el también italiano Danilo Petrucci (Ducati), mientras que el leridano Marc Màrquez (Repsol Honda) solo pudo ser sexto.
“Es un campeonato con muchos cambios, así que debemos seguir trabajando e intentar mejorar”
Con los triunfos de Dovizioso, Mattia Pasini en Moto2 y Andrea Migno en Moto3, Italia firmó un pleno que no se producía desde 2008.
Valentino Rossi (Yamaha) salió lanzado nada más apagarse el semáforo rojo, como también Marc Màrquez y Jorge Lorenzo (Ducati), que salieron desde la segunda y tercera línea, respectivamente. Aleix Espargaró (Aprilia) no estuvo tan afortunado y se vio penalizado con un paso por la calle de talleres al adelantarse al momento de apagarse el semáforo, lo que le relegó a la última plaza, desde la que intentó remontar sin éxito.
La frenada de San Donato, al término de la primera vuelta, volvió a ser protagonista cuando Jorge Lorenzo por el interior superó a Viñales y a Rossi, aunque poco después Valentino recuperó la primera posición.
Los adelantamientos resultaron una constante en esas primeras vueltas, siempre con Rossi como líder, pero con Viñales, Lorenzo, Màrquez y hasta Andrea Dovizioso (Ducati) buscando un hueco por detrás. En la cuarta vuelta y en la curva Scarperia fue Viñales el que adelantó a Rossi y poco después, en la curva 15, lo hizo también Dovizioso, pero Rossi recuperó la segunda plaza rápidamente para volver a perder otra vez al final de la larga recta de meta, 1.141 metros, en donde la veloz Ducati puede desplegar todo su potencial. Desde ese momento y con Maverick Viñales como líder, tras él se consolidó en la segunda plaza Andrea Dovizioso, por delante de Rossi, mientras que Màrquez adelantó a Lorenzo.
Más atrás Dani Pedrosa (Repsol Honda), segundo en la general del mundial al llegar a Mugello, no pudo rendir al mismo nivel que en los entrenamientos y en pocas vueltas se vio relegado a la décima plaza, para bajar a la duodécima, hasta que en la última vuelta se fue por los suelos. Pedrosa baja ahora de la segunda a la quinta posición del Mundial. Por entonces, Viñales se mantenía líder con Dovizioso pegado a él y un poco más atrás Rossi era quien aguantaba los envites de Petrucci y, ya a cuatro segundos Álvaro Bautista (Ducati) doblegó primero a Jorge Lorenzo y después hizo lo mismo con Marc Màrquez para situarse quinto, posición en la que acabó.
Al principio de la vuelta 14 se produjo un nuevo cambio de líder al aprovechar la velocidad máxima de su Ducati Dovizioso para entrar primero en San Donato y empezar a distanciarse del trío perseguidor desde ese instante, si bien nunca tuvo una distancia tranquilizadora.
Dovizioso consiguió una ventaja tranquilizadora en las siguientes vueltas y Viñales esperó a poco menos de cuatro vueltas del final para superar a Petrucci e intentar, sin éxito, cazar al italiano. El de Ducati se adjudicó la victoria por delante de Viñales y Petrucci y con Rossi en la cuarta posición. Marc Màrquez no pudo con Álvaro Bautista y tuvo que conformarse con la sexta plaza.
El piloto de Cervera, al finalizar la carrera explicó: “He empezado fuerte la carrera porque sabía que las primeras vueltas eran importantes, así que he intentado luchar. Al principio he podido hacerlo, pero más tarde he empezado a tener problemas con el neumático delantero en las curvas y además otros pilotos me atrapaban en la recta”. Añadió que “Hemos escogido el compuesto medio delantero porque sabíamos que con el duro, con el que me sentía mejor, no habríamos terminado la carrera. Pero en un momento determinado, he empezado a notar que tenía dificultades en las curvas, así que he decidido mantenerme donde estaba y no arriesgarme a sufrir una caída. Esto nos ha permitido acabar sextos. Es un campeonato con muchos cambios, así que debemos seguir trabajando e intentar mejorar”, concluyó.
Andrea Migno estrena su palmarés en Moto3 y Joan Mir se mantiene líder
- El italiano Andrea Migno (KTM) se hizo mayor este domingo en Mugello, al adjudicarse su primera victoria en el mundial de motociclismo tras vencer el Gran Premio de Italia de Moto3, en el que el Juanfran Guevara (KTM) consiguió el primer podio de su carrera mundialista. En una parrilla modificada por la sanción de 12 posiciones a Jorge Martín (Honda), ‘poleman’ del sábado, por rodar demasiado lento durante los libres, el británico John McPhee (Honda) inició la contienda desde la posición de privilegio, aunque le duró muy poco. Así, el italiano Fabio Di Giannantonio (Honda) tomó su relevo y se puso en cabeza de carrera, justo por delante de un Romano Fenati (Honda) que también adelantó a McPhee para situarse en el segundo puesto. Mientras, Joan Mir (Honda), líder del campeonato y que partía segundo, se quedó algo rezagado. Por detrás, Martín iba culminando su remontada hasta alcanzar la tercera plaza, a ritmo de vuelta rápida en el trazado transalpino. Sin embargo, pasado el ecuador de la prueba comenzó a reducir y a quedarse lejos de los puestos de cabeza. A falta de seis vueltas, una veintena de pilotos rodaba en grupo y todavía tenía opciones de hacerse con la victoria, en una imagen pocas veces vista en este Mundial. En la última de las vueltas, Migno, piloto del equipo de Valentino Rossi, y Di Giannantonio comenzaron a distanciarse y se disputaron el triunfo, con el de Cattolica imponiéndose finalmente. Mir, que entró en séptima posición, se mantiene al frente de la general del Mundial.
