Dovizioso frena a Màrquez

Andrea Dovizioso y Marc Màrquez fueron este domingo los protagonistas de un magnífico duelo por el triunfo en el Gran Premio de Austria de MotoGP, que se resolvió en la última curva en favor del transalpino. Dovizioso se impuso en una gran última vuelta, en la que supo frenar el ímpetu de Marc, que lo intentó hasta la última curva.

El piloto de Cervera no se dejó sorprender en la salida, pero entre la primera y la segunda curva Jorge Lorenzo le superó para intentar mantener un ritmo más alto. Mientras, Valentino Rossi también protagonizó una gran salida y enseguida pasó desde la tercera línea de la formación de salida –séptimo–, a la cuarta posición, pegado a su compatriota Andrea Dovizioso.

Marc intentó pasar a Dovizioso en la última curva, casi se tocaron y el italiano se lo recriminó

Lorenzo consiguió un segundo de ventaja en su primera vuelta, con Màrquez como cabeza del grupo perseguidor, en el que ya estaban todos los favoritos: Dovizioso, Rossi, Maverick Viñales y Dani Pedrosa. Viñales intentó superar a Rossi a final de recta, pero se coló y tuvo que regresar dos posiciones más atrás, con Pedrosa y Johann Zarco como referencias por delante.

La ventaja de Lorenzo bajó a partir del tercer giro, cuando Màrquez, que eligió el compuesto duro para el neumático trasero, en lugar del blando de las Ducati, consideró que las ruedas ya estaban calientes. De esta forma, en la quinta vuelta el piloto leridano ya estaba detrás de la Ducati de Lorenzo, con Dovizioso y Rossi a continuación, aunque un error permitió a Dovizioso superarlo y, además, dar un descanso a Lorenzo al frente de la carrera.

A pesar del dominio inicial del balear, hasta siete pilotos se encontraron en cabeza de la prueba al cumplirse la novena vuelta: Lorenzo, Dovizioso, Màrquez, Rossi, Zarco, Pedrosa y Viñales.

No tardó demasiado en solucionar la situación Màrquez, que en la décima vuelta adelantó a Dovizioso y comenzó la caza, nuevamente, de Jorge Lorenzo, al que superó en el duodécimo giro después de un intenso duelo del que Dovizioso intentó sacar provecho. Pero el líder del Mundial no se dejó sorprender.

Màrquez pasó al frente de la carrera y, por detrás, Rossi tuvo algunos problemas con Zarco y Pedrosa, que le adelantaron e incluso forzaron su error al final de la recta de meta, donde entró ‘colado’ y perdió otra posición con su propio compañero de equipo, Viñales.

Desde el mismo momento en el que se puso líder de carrera, Màrquez comenzó a tirar con el mismo ritmo que desplegó en los entrenamientos y el único que inicialmente le siguió fue Dovizioso, mientras que Jorge Lorenzo tuvo que defender la tercera posición de los ataques de Pedrosa, con Rossi y Viñales descolgados.

Dovizioso recuperó poco después el primer puesto y lo defendió hasta que a ocho vueltas del final, en el vigésimo giro, el leridano recuperó el liderato. Pedrosa, que era tercero, recuperó terreno, décima a décima, gracias a la sucesión de adelantamientos que protagonizaron Màrquez y Dovizioso. El italiano era otra vez primero, seguido por Marc, sin ningún ataque para dejar atrás a Pedrosa y así preparar las vueltas finales.

El leridano no entiende de calculadoras y se lanzó a por la victoria. Pocos sitios existen para un adelantamiento en el Red Bull Ring y Marc lo intentó en uno que no estaba en sus planes. Cerrados los huecos posibles por Dovizioso de manera magistral, Màrquez lo probó en la curva de entrada a meta. Después de casi tocarse, el italiano le recriminó la acción para después superar la línea de meta en primera posición.

“Casi consigo adelantarle como quería, pero iba muy justo. Estos 10 grados que había más en pista respecto a este domingo me han perjudicado un poco. Pero si me hubieran dicho el jueves que haría segundo detrás de Dovizioso hubiese firmado, así que tenemos que ver lo positivo. Sin embargo, no me gusta perder ni al parchís, y más aún llegando con opciones en la última vuelta. Es como cuándo estás en la última casilla y no sale el número que quieres”, manifestó Màrquez.

“No habría dormido bien si no hubiera intentado ganar en la última curva, pero no ha sido posible. Dovizioso tenía algo más que nosotros y era muy difícil adelantarle. Ha sido una gran batalla y Andrea ha merecido la victoria, porque ha pilotado muy bien”, añadió el leridano, que aumenta su ventaja al frente del Mundial, con 16 puntos sobre el italiano, ahora segundo.

Moto3

Joan Mir suma su tercera victoria seguida y es más líder del Mundial. El balear Joan Mir se adjudicó su tercera victoria consecutiva y la séptima de la temporada en Moto3. De esta forma igualó el récord de Valentino Rossi, el último piloto que consiguió siete victorias en las primeras once carreras en 1997 y aumentó su ventaja en la clasificación del Mundial hasta los 64 puntos respecto a su inmediato perseguidor, el italiano Romano Fenati, quien no pudo pasar de la decimotercera plaza. Con Mir destacado, le acompañaron en el podio el alemán Phillip Öttl y el madrileño Jorge Martín, que regresaba de la lesión que se produjo en la carrera de Alemania. El valenciano Arón Canet finalizó en la quinta posición y el argentino Gabriel Rodrigo, que había sido el más rápido en los entrenamientos, fue séptimo, por delante de Fenati. 

Àlex también acaba segundo tras una nueva exhibición de Morbidelli Franco Morbidelli sumó este domingo su séptima victoria de la temporada en Moto2, por delante del leridano Àlex Márquez, su compañero de equipo. El italiano sorprendió a Mattia Pasini, autor de la ‘pole’ y pasó a comandar la carrera, en la que enseguida se formó un cuarteto de cabeza. El tirón de Morbidelli solo lo aguantaron el propio Pasini, Màrquez y Thomas Luthi. Morbidelli fue quien llevó casi en todo momento el peso de la carrera, sin que Àlex Màrquez, Luthi y Pasini diesen muestras de fatiga. Mantuvo un ritmo constante que acabó por romper definitivamente al grupo y solo se mantuvieron tras su estela Màrquez y Luthi. En el decimonoveno giro, Luthi intentó por primera vez superar a Morbidelli, pero se pasó de frenada, con lo que el italiano mantuvo la primera plaza, en tanto que por detrás se enganchó a Màrquez el portugués Oliveira. Aunque sus aspiraciones se truncaron rápido, ya que a menos de cinco vueltas para el final se fue por los suelos. Luthi se salió de pista y dejó a Màrquez como el único con posibilidades de amargar la victoria a Morbidelli. La victoria del italiano acabó siendo incuestionable, con Màrquez tras él y Luthi en tercera posición. “Me lo he pasado en grande, en particular con la batalla con Luthi. Al final pensaba que tendría una opción de disputarle a Franco la victoria, pero he cometido un error y se me ha ido”, manifestó Àlex tras la prueba.