Màrquez recupera el liderato

Marc Màrquez recuperó ayer el liderato del Mundial de MotoGP tras imponerse con coraje en el GP de San Marino. El circuito Marco Simoncelli de Misano tuvo que rendirse a la ambición del campeón leridano, que esperó hasta la última vuelta para superar al italiano Danilo Petrucci, cuando la lógica decía que una segunda plaza era mejor que una caída. Pero la competitividad del piloto de Cervera quedó fuera de toda duda y una vez más quiso luchar por el máximo, por la victoria, y la consiguió de una manera espectacular, con un adelantamiento a final de recta y varias derrapadas a lo largo de un último giro que mantuvo a todos en vilo y que le permitieron acumular una ventaja en esa vuelta de más de un segundo. Con esta victoria, Màrquez empata al frente del Mundial con Dovizioso, tercero en Misano, a 199 puntos, mientras que Maverick Viñales, que fue cuarto, es tercero a 16 puntos. El leridano y el italiano están empatados a 4 triunfos, pero Marc suma 3 segundos puestos por 1 de ‘Dovi’, por eso es líder del Mundial.

Cuando se apagó el semáforo, Marc Màrquez salió muy bien pero no pudo evitar que le sorprendiera el balear Jorge Lorenzo, que se situó como líder de la carrera en la segunda curva.

El leridano está empatado a puntos y victorias con Dovizioso, pero acumula más segundos puestos

Lorenzo comenzó a tirar con fuerza para intentar escaparse pero tras su estela se colocaron tanto Màrquez, que tuvo un primer susto en el tercer giro, como Dovizioso. Poco a poco, Lorenzo fue abriendo hueco sobre sus rivales, más de tres segundos en la quinta vuelta respecto a Màrquez, al que en la sexta superó Danilo Petrucci, sabedor de que en estas condiciones tenía una gran oportunidad de luchar por su primera victoria.

A ritmo de vuelta rápida, Jorge Lorenzo se estaba escapando de todos sus rivales pero en el séptimo giro, en la sexta curva, su moto le lanzó por los aires y le impidió pelear por la que hubiera sido su primera victoria de la temporada y con Ducati.El accidente de Lorenzo dejó a Petrucci como líder de la prueba, perseguido por Marc Màrquez, que hizo gestos a su taller como para que prepararan la segunda moto, y Dovizioso, mientras que Maverick Viñales ya había perdido, por entonces, casi seis segundos. Con múltiples caídas se llegó a las últimas vueltas, en las que Dovizioso se quedó descolgado de la lucha por la victoria y Màrquez se pegó a Petrucci para buscar el sitio donde adelantarlo para ganar por cuarta vez en lo que va de temporada. Así se llegó a la última vuelta, en la que Màrquez superó a Petrucci y cerró todos los huecos hasta el final para garantizarse la victoria y, de paso, recuperar el liderato del Mundial empatado a puntos con Dovizioso.

Màrquez aseguró después de la prueba que tenía la intención de conformarse con la segunda posición, pero que pensó que 5 puntos podrían ser decisivos en la última carrera en Valencia, además de describir como “desagradable” el ambiente creado por los seguidores italianos. “Es una situación que no me gusta, sobre todo cuando te caes y aplauden la caída. Espero que en Aragón mi afición no lo haga nunca con ningún piloto. Nos jugamos la vida y hay aficionados a los que se les olvida. Es desagradable”, señaló en referencia a los aplausos tras su caída en el ‘warm up’ y los abucheos al subir al podio. El leridano no pudo reprimirse y contestó a este gesto poco deportivo desde la grada lanzando besos también nacidos desde la ironía. Por otra parte, el leridano dijo que la carrera fue “durísima. Cuando he pasado la línea de meta he chillado. Ha sido una carrera de mucha tensión, después de la caída del ‘warm up’ he estado toda la carrera retenido, porque vimos muchas caídas en Moto3 y Moto2 y sabía que no podía fallar. He intentado gestionar la carrera de la mejor manera. Al principio, Lorenzo iba muy rápido, no me acababa de encontrar y he decidido controlar a Dovizioso para que ganase Jorge y perdiésemos los menos puntos posibles. Tenía pensado quedarme segundo, pero he pensado que el campeonato está muy apretado y que 5 puntos no se sabe si en Valencia pueden servir”.Además, recalcó que puntuar lo máximo será imprescindible para cuando Ducati empiece a trabajar en equipo. “Ese ha sido uno de los pensamientos por los que atacar. Ducati ha dado un gran paso, está yendo rápido en seco y en agua en todos los circuitos”, señaló el leridano.