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Màrquez toma la delantera
Marc Màrquez (Repsol Honda RC 213 V) logró ayer su quinta victoria de la temporada, la segunda de forma consecutiva, al imponerse en el Gran Premio de Aragón de MotoGP, un triunfo que le permite situarse de nuevo en solitario al frente del Mundial y con una ventaja sustancial sobre sus rivales más directos por el título. El italiano Andrea Dovizioso (Ducati Desmosedici GP17) y el gerundense Maverick Viñales (Yamaha YZR M1) quedaron rezagados en la séptima y cuarta posición, respectivamente, y cedieron un terreno importante en la lucha por el título, en la que ahora se encuentran a 16 y 28 puntos del piloto de Cervera. El podio lo completaron sus compañero Dani Pedrosa y el balear Jorge Lorenzo, mientras que el italiano Valentino Rossi consiguió acabar en una más que meritoria quinta plaza después de regresar a la competición apenas 24 días después de romperse la tibia y el peroné de su pierna derecha mientras practicaba Enduro.
Lorenzo (Ducati Desmosedici GP17) salió como una exhalación, como también Dovizioso, quien pasó de la séptima a la cuarta plaza en apenas un par de curvas, justo por detrás de los dos pilotos de Yamaha. Tras ellos, pegado a Dovizioso, se situó Màrquez, que ganó una posición al colarse Viñales en una curva. El balear intentó tirar para abrir hueco y hacer la carrera que más le gusta, en solitario y marcando un fuerte ritmo, pero no lo logró.
El italiano, que volvió 24 días después de la lesión, aguantó en cabeza y firmó un gran quinto puesto
En el segundo giro, tanto Lorenzo como Rossi marcaron las primeras vueltas rápidas, pero ni uno ni otro lograron distanciarse del resto. Màrquez y Viñales fueron los siguientes en marcar vuelta rápida en el tercer giro, en el que ya se podía definir un pequeño hueco entre el cuarteto integrado por Lorenzo, Rossi, Dovizioso y Màrquez, con un nutrido grupo más atrás, a tres segundos, encabezado por Viñales y Pedrosa. El leridano superó a Dovizioso en el sexto giro para colocarse tercero y acercarse a su acérrimo rival, dentro y fuera de la pista, a pesar de la concordia que parece reinar entre ambos, Rossi.
En el noveno, en la curva doce, la misma en la que se cayó durante los entrenamientos oficiales, Màrquez intentó superar tanto a Rossi como a Lorenzo, pero se pasó de frenada estrepitosamente y regresó a la pista en la tercera posición en la que se encontraba, aunque no pudo evitar que le volviese a superar Dovizioso, en tanto que por detrás poco a poco iba recuperando terreno Viñales, seguido como su sombra por Pedrosa. No desistió Marc en su empeño y poco después superó de nuevo a su máximo rival en el Mundial, para hacer lo mismo con Rossi en la entrada a la recta de meta para iniciar la duodécima vuelta, aunque todavía con once vueltas por delante.
Rossi no pudo devolver el ataque y se enfrascó en otra lucha por la tercera plaza con ‘Dovi’, mientras que Màrquez se iba tras el rebufo de Lorenzo. Un poco más atrás Viñales y Pedrosa, que poco después adelantó al de Yamaha, comandaban un cuarteto en el que se encontraban también Aleix Espargaró y Álvaro Bautista. A siete vueltas del final se produjo el adelantamiento de Màrquez a Lorenzo, que intentó, sin éxito, defender la primera plaza. Por detrás,Pedrosa hacía lo mismo con Rossi, relegado a la cuarta plaza y perdiendo “fuelle” poco a poco. ‘Il Doctore’ aguantó el ritmo de los de delante durante más de la mitad de la carrera, si bien en el tramo final no pudo evitar que le alcanzasen Dovizioso, Viñales y hasta Aleix Espargaró, que se “coló” en una curva un poco después, y Bautista.
Màrquez consolidó la primera plaza, con Lorenzo y Pedrosa no demasiado lejos, mientras Rossi se conjuró para intentar defender la cuarta plaza de los ataques de Viñales, que le adelantó al principio de la vigésimo primera vuelta, Dovizioso, Bautista y Espargaró, quien llegó nuevamente hasta ellos. En las vueltas finales, Lorenzo no pudo resistir el ataque de Pedrosa, que intentó acercarse, sin éxito, a su compañero en el equipo y se tuvo que conformar con la segunda plaza.
La cuarta posición fue para Viñales, que perdió una gran oportunidad de reducir distancias, con su compañero Rossi tras él, después de aguantar los ataques de Aleix Espargaró, quien firmó el mejor resultado para la Aprilia RS-GP, por delante de Andrea Dovizioso. Bautista fue séptimo con Pol Espargaró y su KTM RC 16 décimo.