Màrquez: “Honda fue la única opción que valoré”

Marc Màrquez ha reconocido en Catar, donde disputa el último test oficial previo al arranque del Mundial, que la opción de seguir en Honda era la única que barajaba. “Siempre había dicho, y nunca lo he tapado, que Honda siempre sería la primera prioridad. Serían los primeros con los que me sentaría y hablaría. Ya llevábamos unos meses haciéndolo. Quería empezar la pretemporada, probar cómo iba todo, viendo la dinámica de todo en general. Hemos empezado con buena dinámica, así que, sobre todo, mirando un poquito lo deportivo y lo personal, lo que sentía era renovar con Honda. Al final, ha sido, prácticamente, la única opción que he valorado. Seguí a mi corazón. Es el mejor equipo del mundo”, sentenció el leridano en declaraciones a Marca.

En la sesión de ayer, la segunda en Losail, el piloto de Cervera marcó el tercer mejor registro por detrás de los italianos Andrea Iannone (Suzuki) y Andrea Dovizioso (Ducati). El último ensayo dejó el jueves el primer dominio de Maverick Viñales (Yamaha) y ayer fue Iannone quien tomó el testigo. El italiano se quedó cerca del tiempo del gerundense con el 1:54.586 que marcó ayer, 41 centésimas mejor que el de Dovi, mientras que el defensor del título cerró el podio de los mejores tiempos en una segunda sesión en la que pudo domar la exigencia de Losail para la Repsol Honda y probar la aerodinámica pendiente de una decisión de cara al Mundial. El de Cervera terminó tercero a poco más de una décima de la cabeza, aunque con algún susto. Se cayó de forma leve en la curva 2, la misma donde el jueves lo hizo Pedrosa, y hasta obsequió con una ‘salvada’ de las suyas en los minutos en los que marcó su mejor tiempo (1:54.753). Viñales acabó séptimo, Rossi undécimo y Lorenzo decimocuarto.

Rossi deja entrever su renovación por Yamaha por dos años másValentino Rossi disipó ayer los rumores sobre su futuro y dejó claro que piensa seguir corriendo al menos los dos próximos años, por lo que dejó entrever que su renovación con Yamaha está cerca. Preguntado ayer sobre la posibilidad de que su equipo VR46, que ya compite en Moto2 y Moto3, creara también una estructura en MotoGP para sustituir al equipo Tech3 como escudería satélite de Yamaha, el italiano lo descartó, al menos, hasta el 2021. “Lo habíamos pensado (hacer un equipo de MotoGP), era una cosa bonita, pero en los dos próximos años no montaremos el equipo de MotoGP con Yamaha porque muy probablamente correré yo. Podrá ser una cosa para el futuro cuando me retire, pero no en el 2019 y 2020”, apuntó Il Doctore, que alargará un poco más su carrera.