Màrquez: “Me han tenido que frenar”

Marc Màrquez completó ayer el segundo día de test en Malasia con buen ritmo, aunque con alguna molestia en su hombro operado, que ya empieza a notar el cansancio. Tanto que su equipo tuvo que intervenir y bajarle de la moto. “Ahora no hay que tener prisa, aunque la tengo cuando me pongo el casco y por eso me han tenido que frenar. Me han cogido y me han sentado en una silla en la oficina”, aseguraba resignado el campeón en declaraciones que recogió Motorsport.

El leridano dio ayer 37 vueltas al trazado malayo, ocho más que el día anterior. “Probamos varias cosas nuevas pero paramos porque el hombro fue cada vez a peor, y preferimos recuperarnos para mañana –hoy–. Me faltaba la energía y el hombro cada vez me dolía más. Teníamos previsto dar más vueltas, pero ahora toca respetar el hombro. No tenía en mismo control sobre la moto, me dolía mucho, y por eso paramos. A partir de la segunda salida ya vi que tenía cada vez menos energía y más dolor”, dijo.

En estas condiciones, el trabajo técnico “no se está centrando en probar detalles, sino en probar las cosas grandes con vistas a Qatar, las piezas nuevas y el motor. Los detalles los probaremos más adelante, porque además no estoy pilotando como acostumbro. Hoy –ayer– he comprobado que necesito trabajar más físicamente porque noté el bajón. No puedo pilotar bien, como acostumbro, frenando tarde y fuerte. Tengo que ser mucho más suave. Estoy trabajando al revés de lo normal: con gomas nuevas empujo menos y con usadas, más. Ahora no podría dar 30 vueltas seguidas. No puedo dejar enfriar el hombro, tengo que rodar”, dijo el piloto de Cervera, que es optimista de cara al Mundial. “En Qatar no creo que el hombro sea un problema. Tengo un test más allí, luego la carrera. Mi idea es llegar a Argentina al 100%. Estoy convencido de que a Qatar llegaré bien, pero también pensaba que llegaría bien aquí”.

En cuanto a la sesión de ayer, Maverick Viñales (Yamaha) fue el más rápido, pulverizando el registro del día anterior de Màrquez y aventajando en más de medio segundo a Àlex Rins (Suzuki) y al australiano Jack Miller, que puso a la Ducati satélite del Alma Pramac Racing por delante de la oficial de Andrea Dovizioso, que fue cuarto.