La suerte se alía con Àlex, que es más líder tras su segundo puesto

Àlex Màrquez sale del Red Bull Ring de Spielberg más líder de lo que llegó, gracias a un segundo puesto un tanto afortunado y a la sexta plaza que firmó su máximo rival, Thomas Luthi, lo que hace que su ventaja al frente del Mundial de Moto2 pase de 33 a 43 puntos, en tanto que el sudafricano Brad Binder (KTM) logró su primera victoria de la temporada y, además, en casa de su fabricante.

El leridano tuvo que remontar. Salía desde la undécima plaza, cayó a la decimocuarta en el primer giro pero poco a poco fue recuperando terreno y a mitad de carrera ya enlazó con la cabeza. Ahí empezaron las incidencias. Remy Gardner entró colado en la curva 1, lo que le obligó a salirse de la trazada y al entrar tocó levemente la moto de Màrquez y se fue al suelo, sin posibilidad de continuar. Marini aprovechó este incidente para arrimarse y, al poco, superar a Màrquez. Pero otro accidente sacudió la carrera. El hermano de Rossi forzó para pasar a Bastianini, pero se cayó en la curva 1 y se llevó por delante a ‘La Bestia’. Esto ponía a Màrquez, segundo y a cuatro décimas de Binder, ya inalcanzable. “He visto que Luthi y el grupo de detrás estaban lejos y he pensado que los puntos del segundo puesto eran importantes”, dijo.

En Moto3, el italiano Romano Fenati (Honda) ganó seguido de su compatriota Tony Arbolino (Honda) y del escocés John McPhee (Honda), mientras que Arón Canet (KTM) cedió el liderato por solo un punto en favor del italiano Lorenzo Dalla Porta (Honda).

spielberg

Marc Màrquez (Repsol Honda) no pudo romper el maleficio que le persigue en el Red Bull Ring de Spielberg y ayer fue batido de nuevo en la última curva de la última vuelta por el italiano Andrea Dovizioso (Ducati Desmosedici GP19), quien ya le derrotó en 2017 en circunstancias parecidas. El piloto de Cervera, que había dominado todas las sesiones de entrenamiento con suficiencia a excepción de la F4, no pudo prolongar esa hegemonía en la carrera, en la que desde los primeros metros se percibió que iba a ser una lucha entre ambos por la victoria. Ninguno de los dos defraudó las expectativas, con un espectador de excepción, el francés Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1), quien fue líder en las primeras vueltas. Aun así, Màrquez continúa al frente de la general de la categoría reina con 58 puntos de ventaja sobre el italiano.

La cita en el Red Bull Ring ofreció espectáculo desde la misma salida. Dovizioso, consciente de que era obligatorio restar puntos al de Cervera para seguir aspirando al campeonato, atacó ya desde que se apagaron los semáforos y le arrebató la posición de privilegio que Marc se había ganado en la víspera tras batir el récord del circuito, que estaba en poder de Andrea Iannone desde el 2016. Sin embargo, ambos se colaron en la curva 3 y eso lo aprovechó el joven Fabio Quartararo (Yamaha) para ponerse al frente de la carrera, con Àlex Rins y Jack Miller a rueda.

Sin prisa pero sin pausa, en el cuarto giro, Marc superó a australiano para ponerse tras el rebufo de Dovizioso, que estaba muy cerca de Quartararo. Dos vueltas más tarde, en la sexta, el de Forlí había establecido un nuevo récord de vuelta rápida y se había puesto líder, momento en el que Màrquez decidió superar al francés para evitar que el oficial de Ducati se marchase en solitario. La carrera había cambiado de color, Dovizioso era ya líder, por delante de Màrquez y con Quartararo tercero, aunque acuciado por Miller y Rossi y con el grupo encabezado por Viñales ya mucho más atrás, a casi tres segundos de distancia.

Marc intentó superar al italiano en el octavo giro y aunque ambos se pasaron en varias ocasiones, el leridano consiguió consolidar la primera plaza. Por detrás, Miller, intentando mantener el ritmo del grupo de cabeza, acabó por los suelos. El piloto de Repsol Honda comenzó como líder ese octavo giro, en el que buscó arañar algunas décimas a su rival parcial a parcial, 0,171 en el primero, 0,293 en el segundo, 0,234 en el tercero y ya casi un segundo, 0,991 en el cuarto y último.

Todo parecía apuntar a que Màrquez podría consolidar el liderato camino de su primera victoria en el Red Bull Ring. Pero Dovizioso no arrojó la toalla e impidió que la brecha fuese definitiva, recortando incluso diferencias. En la decimonovena vuelta, el italiano tomó la iniciativa e intentó sorprender a su rival recuperando el liderato, pero Màrquez comenzó su marcaje personal a la espera de ver dónde podía volver a superarle. A tres vueltas del final comenzó la pelea por la victoria entre ambos, con constantes adelantamientos sin que Marc pudiese escapar ni evitar que en la recta de meta le superase el italiano, aunque a final de recta volvía a recuperar el liderato con unas frenadas espectaculares giro tras giro. La última vuelta fue de infarto y Dovizioso esperó hasta el último parcial para superar a Marc en la última curva del trazado y adjudicarse la victoria, alargando el maleficio del de Cervera en el circuito austríaco.

Marc Màrquez tuvo que dar por bueno la segunda plaza y los 20 puntos. “El problema es que estamos malacostumbrados este año. Está claro que un segundo sabe a poco porque, quitando Austin, es el peor resultado del año. Nos ha ganado otro cuerpo a cuerpo. Da rabia perder así”, dijo. Sobre la última vuelta apuntó: “Sabía que si entraba muy lento en la última curva me pasaría en la recta, con lo que decidí entrar en un punto intermedio, con la mala suerte de que se me ha enganchado la protección del freno delantero con alguna parte de su moto y me ha llevado con él. Cuando he querido frenar fuerte para recortar hacia dentro, como él en 2017, estaba esta pieza enganchada y por un momento pensé que me caía, pero, por suerte, se ha roto y he podido parar la moto. Me dije: ‘20 puntos, no está mal’”.