Camión leridano al Dakar

Lleida ha tenido una presencia habitual en el Rally Dakar, tanto en el apartado de motos como en el de coches. En esta nueva edición de 2020, en la que la mítica carrera estrena escenario, Arabia Saudí, por primera vez habrá un equipo leridano compitiendo en la modalidad de camiones. Jordi Esteve, de 52 años, pilotará un camión Mercedes, uno de los tres de la estructura del veterano Rafa Tibau, mientras que el copiloto será Enric Martí, de 47 años. También hay otro leridano en esta estructura, Ramón María Invernón Bardía, que será el copiloto en el camión de Tibau.

Jordi y Enric ya tienen experiencia en el Dakar. Jordi ya ha estado tanto en África como en Sudamérica, ya que como piloto de motos participó en tres ediciones, las de 2002, 2003 y 2004, fue copiloto en el camión del francés Jean-Marie Lacour y, en 2015, formó parte del camión de asistencia del piloto de motos leridano David Serra. Enric Martí, por su parte, ha competido en dos ediciones, ambas en moto. Fue en 2014 y en 2016.

Jordi Esteve participó en motos en las ediciones de 2002, 2003 y 2004 y Martí lo hizo en las de 2014 y 2016

“Es la primera vez que vamos un piloto y un copiloto de Lleida en un mismo camión”, explica Jordi Esteve. Nos salió la oportunidad de ir en uno de los tres camiones de Rafa Tibau, que ha ido 29 veces al Dakar. “Nos hace mucha ilusión, porque es un equipo muy profesional”, añade el leridano. “Competimos, pero también hacemos de asistencia de tres pilotos de coche chinos”.

En cuanto a los objetivos, explica que “para nosotros el único objetivo es acabarlo y aprender. Tomarle la medida a esta modalidad. No tiene nada que ver con las motos, pero para volver en moto es muy complicado y, además ya empezamos a tener una edad”, bromea.

Sobre el nuevo escenario, Arabia Saudí, Jordi explica que “volverá a ser un Dakar de mucha aventura, con dunas, desierto... Esta edición recupera la esencia del primer Dakar. También estaremos más solos en las etapas. La organización ha hecho un cambio importante”, añade.

Enric Martí, por su parte, explica que “nos hace mucha ilusión volver al Dakar. Será una experiencia nueva hacerlo con un camión”. No esconde que le hubiera gustado volver con una moto, pero admite que “la motos es para los jóvenes. Ha salido esta oportunidad y vamos a disfrutar de ella”. También cree que con el cambio de escenario se recupera “el espíritu del Dakar clásico. Es una edición de desierto total, como cuando se disputaba en África. Son paisajes que nos encantan”, añade. Con ellos en el camión irá un mecánico chino.

Una prueba mítica que estrenará escenario, Arabia, con casi 8.000 km Después de diez años en Sudamérica, la 43 edición del Rally Dakar estrenará escenario, ya que se disputará por primera vez en Arabia Saudí. La mítica prueba, que se presentó el miércoles en el Instituto del Mundo Árabe de París, se disputará del 5 al 15 de enero, constará de 12 etapas, con 7.856 kilómetros, de los cuales 5.097 serán cronometrados y tomarán parte 351 vehículos, con 147 motos, 87 coches y 47 camiones, además de 47 vehículos SSV y 23 quads. Entre los participantes se encuentra el excampeón de Fórmula 1, Fernando Alonso. La organización aseguró que ha recibido garantías del gobierno de que se respetarán los derechos humanos y se podrá circular libremente.