'Dovi' reina en el caos

El italiano Andrea Dovizioso refrendó el anuncio de su despedida de Ducati con una victoria en solitario en el Gran Premio de Austria de MotoGP, por delante del mallorquín Joan Mir (Suzuki GSX RR), que subió por primera vez al podio en la categoría reina, y del australiano Jack Miller (Ducati Desmosedici GP20), mientras que los máximos rivales de Marc Márquez volvieron a darle aire, con Fabio Quartaro octavo y Maverick Viñales, décimo.

Fue un gran premio muy accidentado y en el que Valentino Rossi y el propio Viñales prácticamente volvieron a nacer, ya que evitaron milagrosamente el impacto de las motos de Johann Zarco y Franco Morbidelli que salieron volando tras chocar ambos en un accidente que provocó que la prueba se detuviera durante unos minutos.

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Miller sorprendió a todos sus rivales en la salida para tomar unos metros de ventaja sobre la Ducati oficial de Dovizioso y de Pol Espargaró (KTM RC 16), mientras que todas las Yamaha se quedaron algo rezagadas. Al término de la primera vuelta, la ventaja del australiano no era significativa y tanto ‘Dovi’ como Espargaró estaban tras su estela pero también Joan Mir con su Suzuki GSX RR, que hizo una muy buena salida, y tras su estela llegó Viñales, autor de la pole pero que no estuvo demasiado avezado en el arranque.

Un poco más atrás, el francés Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1) se esforzó por intentar alcanzar al quinteto de cabeza y no era el único, ya que desde más atrás el sudafricano Brad Binder (KTM RC 16), vencedor del Gran Premio de la República Checa, se esforzaba por llegar hasta el grupo de cabeza. No fue hasta la cuarta vuelta cuando Pol Espargaró pudo dar buena cuenta de Dovizioso para ponerse tras la estela de Miller, al que adelantó en el sexto giro para empezar a marcar el ritmo. Entre tanto, Quartararo se colaba en una curva y tuvo que salir de la pista para regresar en última posición. Le tocaba remontar al líder, que como en Brno no anduvo nada fino.

Pero en el octavo giro, cuando Zarco adelantó a Morbidelli, la rueda trasera de su moto tocó la delantera del italiano y ambos perdieron el control, saltando por los aires, mientras la moto del francés y del italiano continúan rectas y saltaron por los aires, cruzándose con Viñales y Rossi sin llegar milagrosamente a tocarlos.

Una vez se limpió la pista se procedió a dar una segunda salida a veinte vueltas en la que los neumáticos podían jugar su baza, pues en el caso de Pol Espargaró, líder de la primera parte de la carrera, ya no tenía neumático trasero intermedio y tuvo que salir con el compuesto blando. Aun así no falló en la salida, a pesar de la presión de Miller, y el barcelonés se puso líder, pero el australiano le devolvió el adelantamiento antes de concluir el primer giro, con Quartararo y Viñales en posiciones muy retrasadas.

Miller dio la impresión de poder escaparse y tomó unos metros de ventaja sobre Dovizioso, que superó a Pol, quien no dio la impresión de poder tener el mismo ritmo de la primera parte de la carrera y por detrás le empezaban a “achuchar” los dos pilotos de Suzuki, Joan Mir y Alex Rins. Al final de la quinta vuelta, Rins aprovechó un pequeño error de Pol, que se abrió en exceso, para meterse por el interior y colocarse en la tercera posición, aunque el de KTM no tardó demasiado en recuperar la plaza y entre ellos comenzó un pequeño rifirrafe que se saldó en favor del de Suzuki, que enseguida se puso tras el rebufo de Dovizioso.

Poco después, Pol acabó por los suelos en la curva cuatro en un incidente en el que se vio involucrado con el también piloto de KTM, el portugués Miguel Oliveira, que entró completamente colado en la curva y se llevó por delante al barcelonés, que se fue muy cabreado. Delante, Rins había superado a Dovizioso y también a Miller, pero sus ímpetus acabaron por los suelos en la curva seis cuando se acababa de colocar líder, un poco colado en su trayectoria, y fue el otro piloto de Suzuki, Mir, quien se puso tras el rebufo de las dos Ducati. Dovizioso asumió el rol de líder y poco a poco se fue distanciando tanto de Miller como de Mir camino de su tercera victoria en el Red Bull Ring de Spielberg y la decimoquinta en MotoGP.

Fabio Quartararo acabó octavo, aunque mantuvo el liderato con holgura, aunque ahora con solo 11 puntos de renta sobre el de Forli. Por su parte, Àlex Márquez logró por cuarto gran premio consecutivo acabar en los puntos gracias a la decimocuarta posición, en una carrera de menos a más.