Una caída de Álex Márquez frena la remontada

Àlex Márquez no pudo encadenar su tercer podio consecutivo en el Mundial de MotoGP al sufrir una caída cuando rodaba cuarto, ya luchando por las posiciones de honor y tras remontar desde la décima posición de la parrilla. La caída, a nueve vueltas para el final, frenó su remontada y le obligó a abandonar, sumando un cero que le hace bajar a la decimotercera posición de la general que sigue comandando Joan Mir, ahora con más ventaja después de ser ayer tercero y Quartararo octavo, en un gran premio dominado de principio a fin por Franco Morbidelli.

El italiano no tuvo rival en el Gran Premio de Teruel disputado en el circuito Motorland de Alcañiz, al beneficiarse de la caída del más rápido de los entrenamientos, Takaaki Nakagami (Honda RC 213 V). El japonés no se dejó sorprender en la salida a pesar de los esfuerzos tanto de Morbidelli como de Àlex Rins por superarlo, aunque duró poco la alegría del nipón, pues en la curva cinco de Carlos Checa se fue por los suelos al perder por completo la adherencia en el tren delantero, probablemente por querer forzar demasiado rápido el ritmo para distanciarse de sus rivales.

El balear, tercero por detrás de Rins, aumenta a 14 puntos su ventaja sobre Quartararo, octavo ayer

Poco antes se habían visto involucrados en otro percance el australiano Jack Miller (Ducati Desmosedici GP20), embestido por el sudafricano Brad Binder (KTM RC 16). No se había cumplido el primer giro y la carrera ya había perdido a tres protagonistas y dejado en cabeza a Morbidelli, seguido por Rins, mientras que Joan Mir, que salía desde una retrasada duodécima posición, era quinto ya en la tercera vuelta. Desde atrás y a ritmo de vuelta rápida se iba acercando también Àlex Márquez (Repsol Honda RC 213 V), sexto justo por detrás del líder del Mundial, a quien le costó superar a Maverick Viñales, que iba tras el francés Johann Zarco, la primera Ducati, en tercera posición, mientras que Andrea Dovizioso, involucrado en la lucha por el título mundial, no era capaz de remontar desde la duodécima plaza en el sexto giro.

En esa misma vuelta tanto Mir como Márquez superaron de manera magistral a Viñales para ir a la caza de Zarco y neutralizar la ventaja que por entonces tenían en cabeza Morbidelli, autor del nuevo récord del circuito al rodar en 1:48.089, que batía el registro de 2015 de Jorge Lorenzo cuando era piloto de Yamaha (1:48.120) y Àlex Rins. Morbidelli aguantó la presión que ejerció sobre él el barcelonés, mientras que Zarco intentó frenar los ímpetu de Mir y Márquez y con ello permitió que el dúo de cabeza aumentase sus diferencias por encima de los dos segundos.

En el undécimo giro de los veintitrés a los que estaba prevista la carrera, Mir superó a Zarco y casi al final de ese giro, en la larga curva de entrada a meta, que el piloto de Cervera “borda”, superó al francés, que le devolvió el adelantamiento a final de recta, aunque Márquez no tardó más que un par de curvas en volver a superarlo. Sin embargo, el leridano no pudo aguantar la presión de ver que Mir se iba poco a poco e intentó forzar el ritmo, lo que le hizo cometer un error en la curva dos que le llevó por los suelos a nueve vueltas del final, teniendo que irse al box sensiblemente enfadado.

Delante, Franco Morbidelli supo mantener un ritmo muy constante y con una exigua ventaja de medio segundo sobre Rins logró mantener el liderato en la carrera turolense, aunque perseverante como pocos, el piloto de Suzuki, vencedor el pasado fin de semana en este mismo escenario, arañó milésima a milésima a su rival hasta que se pegó literalmente a su rebufo, si bien un error del barcelonés permitió que a siete vueltas del final el italiano llevase su ventaja casi al segundo, que ya fue irrecuperable.

Con Morbidelli vencedor y los pilotos de Suzuki tras él, Rins y Mir, la cuarta plaza fue para Pol Espargaró (KTM), con Maverick Viñales séptimo, Fabio Quartararo octavo, Iker Lecuona (KTM RC 16), noveno y el italiano Danilo Petrucci (Ducati Desmosedici GP20), décimo. Andrea Dovizioso no pudo pasar de la decimotercera posición y se aleja en sus posibilidades de pelear por el título mundial, que ahora tiene un poco más cerca Mir. El balear tiene ahora 14 puntos de ventaja sobre Quartararo, 19 respecto a Viñales, 25 sobre Morbidelli, 28 sobre Dovizioso y 32 respecto a su compañero de equipo Rins.

Àlex Márquez entonó al final del gran premio el ‘mea culpa’ y lamentó el “error” que le llevó al suelo cuando buscaba el podio del Gran Premio de Teruel, el que hubiera sido el tercero consecutivo en lo que va de temporada en su estreno en la categoría reina. “Ha sido error mío. He perdido algo de tiempo con Zarco y Mir se estaba escapando, así que probablemente he presionado demasiado para cogerlo. Hoy –ayer– pensaba demasiado en el podio porque realmente creo que teníamos el ritmo, pero debemos ser siempre pacientes”, dijo en declaraciones facilitadas por su equipo.

El piloto de Cervera salía décimo en busca de una nueva remontada, pero cuando rodaba cuarto, a nueve vueltas del final, sufrió una caída. “Ha sido otro error de rookie, pero debemos estar orgullosos del fin de semana que hemos hecho y de estas tres carreras seguidas en general”, señaló. “Dos podios y un fin de semana fuerte aquí luchando. Hemos hecho un buen progreso, pero seamos realistas, tenemos que mantener la calma y mirar cuál es nuestro objetivo”, añadió Àlex, que también recibió el respaldo de su hermano en las redes. “¡Lástima! Así son las carreras y las fases de aprendizaje. De los errores se aprende, lo más importante es sacar la cabeza por las posiciones delanteras y disfrutar encima de la moto. Gran fin de semana Àlex”, escribió Marc en su cuenta de Twitter.

Lowes gana y es nuevo líder de Moto2 y Masiá se acerca a Arenas El británico Sam Lowes (Estrella Galicia 0’0 Kalex) ganó con autoridad la categoría de Moto2, mientras que el valenciano Jaume Masiá lo hizo por velocidad en Moto3. Lowes demostró estar en otro nivel desde el mismo momento en que se apagó el semáforo rojo y se adjudicó su tercera victoria consecutiva, lo que le aúpa hasta la primera posición del Mundial de la categoría con 178 puntos, siete más que el hasta ahora líder, el italiano Enea Bastianini (Kalex), que ayer fue tercero.