Miller marca la pauta y Àlex se cae y acaba decimosexto

El australiano Jack Miller (Ducati Desmosedici GP21) volvió por sus fueros, como ya hizo la temporada pasada, y consiguió el mejor tiempo al término de la primera jornada de entrenamientos para el Gran Premio de Doha de MotoGP en el circuito de Losail. El oceánico, con un registro de 1:53.145, superó en más de tres décimas al italiano Francesco “Pecco” Bagnaia (Ducati Desmosedici GP21), el autor de la pole hace una semana, y al francés Johann Zarco (Ducati Desmosedici GP21), con el también francés Fabio Quartararo, como el primer piloto no Ducati, al manillar de su Yamaha YZR M 1.

Bagnaia fue el primero en arañar una cantidad significativa de décimas de segundo al tiempo que por la mañana había acreditado como el más rápido al barcelonés Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP), al rodar en 1:54.074. Todavía quedaba mucho entrenamiento por delante y hubo sorpresa, pues el debutante Jorge Martín se hizo con la primera posición, que cambió varias veces de mano.

Àlex Rins (Suzuki GSX RR) relevó poco después al donostiarra, pero no tardó en desbancarle el francés Fabio Quartararo, por solo 43 milésimas de segundo, pero no fue el último, ya que Aleix Espargaró recuperó la primera posición al rodar en 1:53.646. Aún quedaban diez minutos de sesión por delante y podía suceder cualquier cosa, como así fue, pues en la pelea final se produjeron algunos errores al sobrepasar los límites del trazado, lo que supuso la cancelación de vueltas rápidas de algunos pilotos como Valentino Rossi o el japonés Takaaki Nakagami (Honda RC 213 V), que acabó por los suelos.

Y entre las sorpresas, la actuación final de Miller, quien protagonizó una vuelta rápida de 1:53.145, que le endosaba nada menos que medio segundo a su inmediato perseguidor, si bien poco después Quartararo se quedó a cuatro décimas de segundo de Miller..

Àlex Márquez (Honda RC 213 V) no tuvo una buena sesión, ya que se fue por los suelos casi al final y no pudo pelear por entrar en la segunda clasificación al ser decimosexto, como tampoco lo consiguieron Danilo Petrucci (KTM RC 16), el campeón del mundo Joan Mir (Suzuki GSX RR), decimotercero o el propio Rossi.