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Dos caídas frenan a Marc

Márquez llegó a liderar la carrera en mojado, que ganó el australiano Miller, pero tuvo que abandonar || Su hermano Àlex terminó sexto

Marc Márquez volvió a ser competitivo durante una parte de la carrera y llegó incluso a liderar la prueba, pero dos caídas le obligaron a abandonar.

Marc Márquez volvió a ser competitivo durante una parte de la carrera y llegó incluso a liderar la prueba, pero dos caídas le obligaron a abandonar.MOTOGP.COM

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El piloto leridano Marc Márquez mereció mejor suerte ayer en el Gran Premio de Francia de MotoGP, pero dos caídas le hicieron abandonar la carrera que llegó a liderar con el asfalto mojado, que es la situación que él deseaba cuando se le preguntó el sábado por sus posibilidades de hacer podio. Fue el australiano Jack Miller (Ducati) el que logró una gran victoria bajo la lluvia en la quinta prueba del Mundial de motociclismo, por delante de los franceses Johann Zarco (Ducati) y Fabio Quartararo (Yamaha), que a pesar de no poder defender su posición de ‘pole’ es el nuevo líder de la categoría reina.

Muy meritoria fue la carrera de Àlex Márquez (Honda) que terminó en sexta posición.

Con su tercer puesto, Quartararo arrebata el liderato de la general (80) por un punto al italiano Francesco ‘Pecco’ Bagnaia (Ducati) (79), que partió decimosexto y que remontó hasta la cuarta plaza. Por su parte, Miller, que firma su segunda victoria consecutiva, dominó de principio a fin en la primera carrera ‘flag to flag’ en tres años.

Se denomina así cuando una carrera empieza en mojado y la pista se va secando, o viceversa, empieza con el asfalto seco y la lluvia lo moja a mitad de carrera, y entonces el reglamento de MotoGP permite que los pilotos entren al ‘pit lane’ y cambien de moto. Para ello, los equipos se encargan de tener la segunda montura preparada de cara a ese cambio.

La carrera comenzó con Quartararo, ‘poleman’ del sábado, que volvió a evidenciar sus problemas en la salida y cedió dos posiciones, dejando el liderato al australiano Jack Miller (Ducati) por delante del catalán Maverick Viñales (Yamaha). El de Roses tomó brevemente la cabeza de carrera, pero la aparición de la lluvia devolvió la primera plaza al de Niza.

La amenaza del ‘flag to flag’ se materializó en la cuarta vuelta, cuando empezó a llover con fuerza en Le Mans, y los equipos comenzaron a preparar las motos de lluvia. El vigente campeón de la categoría, Joan Mir (Suzuki), no consiguió llegar a boxes tras sufrir una caída.

El primero en salir de garajes con moto nueva fue Marc Márquez (Repsol Honda), que apretó con ‘slicks’ antes del cambio y que empezó a exhibir su destreza en mojado. Por detrás de él saltó Quartararo, mientras Àlex Rins (Suzuki) se iba al suelo con configuración de lluvia.

Por primera vez tras un parón de nueve meses y tres operaciones de húmero, el de Cervera se puso líder de la prueba, pero despertó del sueño a falta de 19 vueltas; el leridano perdió el control de su moto y se fue a la grava en la curva 14, diciendo adiós a todas sus opciones. Siguió corriendo, pero abandonó tras sufrir una segunda caída a nueve giros para el final. Su Honda le expulsó de la peor de las maneras e incluso volvió a chocar contra su hombro derecho, esta vez sin consecuencias. La victoria se esfumó mientras aún llovía y dejaba paso a la batalla que marcará esta temporada.

De nuevo, ‘El Diablo’ Quartararo se puso al frente con Miller tras él, la misma situación que antes de la aparición de la lluvia. El oceánico, en cambio, consiguió pasarle mientras dirección de carrera sancionaba al francés con una ‘long lap’ por una irregularidad durante el cambio de moto.

Por detrás, su compatriota Johann Zarco (Ducati) le iba, además, recortando casi dos segundos por vuelta, por lo que la permuta de posiciones era inevitable. Así, le pasó a falta de seis vueltas, y de esa manera terminaron la cita.

En cuanto a Àlex Márquez, tras sufrir una caída y quedar relegado a la novena plaza en las complicadas condiciones de la Q1, ocupaba la decimonovena plaza en parrilla con 1’45.146. Bajo la lluvia del warm up era decimosexto con 1’46.345.

Ya en la salida de la carrera se situó rápidamente en plazas de puntos, beneficiándose del cambio de motos para volver a pista en la décima plaza y alcanzar la cuarta a siete vueltas del final.

Pero en los compases finales, con el asfalto completamente seco y problemas de neumáticos, Àlex perdió dos posiciones y finalizó sexto. Ahora ocupa la decimocuarta plaza provisional con 18 puntos. Por su parte, su hermano Marc, que no sumó esta vez en su tercera carrera tras su regreso, es decimoséptimo con 16 puntos.

La próxima cita de la temporada será dentro de dos semanas en Italia, en el trazado de Mugello, donde se disputará el sexto Gran Premio de la temporada 2021.

Raúl Fernández y Sergio García dominan en el caos de Le Mans Los pilotos españoles Raúl Fernández (Kalex), en Moto2, y Sergio García Dols (Gas Gas), en Moto3, se impusieron en las accidentadas carreras de sus respectivas categorías en el Gran Premio de Francia, quinta prueba del Mundial de motociclismo, mientras que el también español Pedro Acosta (KTM) retiene el liderato de la categoría pequeña a pesar de acabar octavo.

“No supe aprovechar la ocasión que me dio la lluvia” Marc Márquez se mostró muy autocrítico al sumar una segunda caída durante la carrera de MotoGP del Gran Premio de Francia, ya que “no hacía falta” irse al suelo y “dejar escapar la oportunidad de hacer un gran resultado”.

Marc Márquez volvió a ser competitivo durante una parte de la carrera y llegó incluso a liderar la prueba, pero dos caídas le obligaron a abandonar.

Marc Márquez volvió a ser competitivo durante una parte de la carrera y llegó incluso a liderar la prueba, pero dos caídas le obligaron a abandonar.MOTOGP.COM

Marc Márquez volvió a ser competitivo durante una parte de la carrera y llegó incluso a liderar la prueba, pero dos caídas le obligaron a abandonar.

Marc Márquez volvió a ser competitivo durante una parte de la carrera y llegó incluso a liderar la prueba, pero dos caídas le obligaron a abandonar.MOTOGP.COM

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