Márquez vuelve a lo más alto

Marc Márquez (Honda) regresó ayer a lo más alto de un podio en el Mundial de MotoGP, después de ganar el Gran Premio de Alemania, donde suma once triunfos consecutivos, confirmando su recuperación tras sus sucesivas operaciones de húmero, que le han mantenido sin una victoria desde 2019. 581 días después de su último triunfo, el de Cervera terminó con su mala racha para volver a dominar, todo en una carrera en la que resistió el empuje del portugués Miguel Oliveira (KTM) y la presión de la aparición de la lluvia.

Visiblemente emocionado, Marc Márquez cruzó la línea de meta para lograr, por delante del luso y del líder del Mundial, el francés Fabio Quartararo (Yamaha), su primera victoria desde el GP de la Comunitat Valenciana 2019, la número 83 de su carrera y la 57 en la categoría reina. Con ello, después de tres pruebas sin acabar, pone fin también a 11 carreras consecutivas de Honda sin subir al podio.

Todo en el único circuito del campeonato en el que se pilota en sentido contrario a las agujas del reloj.. Márquez se descartó después de los entrenamientos de la pelea por la victoria y por primera vez en diez años no salía desde la pole position en Sachsenring. Pero él sabía que tenía una mínima oportunidad de pelear por la victoria y la buscó con todo el ánimo del mundo. La tímida lluvia que comenzó a caer y cesó rápidamente le dio el tiempo suficiente para lograr una ventaja irrecuperable para ninguno de sus rivales. El piloto de Honda, que salió quinto, no tardó ni una curva en ponerse segundo y al término de esa primera vuelta ya era líder para comandar desde entonces la carrera alemana de la primera a la última vuelta.

No ganaba desde noviembre de 2019 y en la primera prueba de 2020 sufrió su lesión de húmero

No es probable que Márquez esté definitivamente de vuelta, pero lo que él sí sabía es que Sachsenring podía ser una vez más su circuito talismán. Lo fue 581 días después de su última victoria, en el circuito Ricardo Tormo de Cheste con ocasión del Gran Premio de la Comunidad Valenciana de 2019.Impresionante salida de Marc Márquez, que en la apurada de final de recta consiguió colocarse segundo tras el rebufo de Aleix Espargaró (Aprilia), que también sorprendió a los dos pilotos franceses, Johann Zarco (Ducati) y Fabio Quartararo (Yamaha). En la última curva, la de entrada a la subida de la recta de meta ,superó a Espargaró.

Hubo un pequeño escarceo pero nada más. Después de un par de adelantamiento entre ambos, Márquez se puso al frente de la carrera y ahí se acabó todo.

El piloto de Repsol Honda aguantó estoicamente la primera posición, sin poder lograr una ventaja clara respecto a sus perseguidores hasta la novena vuelta, en la que consiguió más de 1.2 segundos de ventaja sobre un grupo que continuaba comandado por Aleix Espargaró, pero en el que Jack Miller ya estaba tras su estela.. Con Marc Márquez cada vez más destacado (1.7 segundos), Miller y Oliveira, uno de los que mejor ritmo mostró en entrenamientos, habían dado buena cuenta de Aleix Espargaró, que llevaba tras su estela a Fabio Quartararo, Johann Zarco y el surafricano Brad Binder (KTM). Oliveira llegó hasta la segunda posición y con la pista despejada intentó alcanzar al de Repsol Honda.

Las últimas vueltas fueron de auténtica tensión entre los dos protagonistas de la carrera, Márquez y Oliveira, con el primero defendiéndose de la mejor manera posible con un físico que cada vez se encontró más al límite. El portugués atacó con todas sus fuerzas, pero el leridano aguantó el envite y a tres vueltas del final consiguió recuperar el segundo de distancia que le iba a dar su primera victoria después de 581 días sufrimiento y recuperación.

Le acompañaron en el podio Oliveira y Quartararo, con Binder en la cuarta posición. Francesco ‘Pecco’ Bagnaia (Ducati), Miller y Aleix Espargaró completaron los siete primeros puestos.

La emoción de Marc Márquez al entrar en meta como primero y vencedor era algo que no sentía desde Valencia 2019. Fue normal que las lágrimas brotaran de sus ojos, tanto al ver la bandera de cuadros como en los boxes y en la rueda de prensa. Han sido cerca de dos años muy duros para el leridano. La lesión en el brazo que le dejó en casa durante toda la temporada 2020, con el añadido de tratarse del año de la pandemia, supuso un reto muy difícil a nivel mental para Marc. Dolor físico y también psicológico, en el que superar la frustración fue tan importante como recuperar la movilidad de su brazo derecho.

Àlex Márquez sufre una caída después de tocarse con PetrucciÀlex Márquez fue protagonista de una desafortunada caída junto al italiano Danilo Petrucci en la curva uno de la quinta vuelta, un toque que acabó con la jornada competitiva para ambos. Márquez y el italiano terminaron discutiendo después de la caída. “He hecho una mala salida y he tenido unas dos primeras vueltas muy malas. Cuando estaba en medio de un grupo, he intentado adelantar, pero he tenido un contacto con otro piloto y me he caído”, manifestó el piloto leridano, que se quedó sin puntuar.

“Es de los momentos más importantes de mi carrera”“Este es uno de los momentos más importantes y difíciles de mi carrera. Sabía que había una gran oportunidad para hacer algo.

Cuando he cruzado la línea de meta lo he disfrutado y luego, al llegar y encontrarme con todo mi equipo allí, emocionado, eso ayuda mucho después de una situación tan difícil”, manifestó Marc Márquez tras la victoria. “Quiero agradecérselo sobre todo a Honda, que me ha respetado muchísimo durante la lesión.

A todos los doctores, empezando por el doctor Mir acabando por el equipo de Samuel Antuña e Ignacio Roger de Oña. A Carlos, el fisio, que ha estado viviendo un año en casa.

A todo mi equipo, que ellos saben quién son, a mi hermano... (llora) Lo hemos hecho juntos, no yo solo”, añadió.

“Cuando estás en una condición difícil buscas expresarte libremente con alguien que haya pasado por tu situación. Uno de ellos ha sido Alberto Puig, que me ha ayudado muchísimo, Emilio Alzamora también, y tuve una llamada de casi media hora con Mick Doohan que me ayudó muchísimo”, afirmó.