DEPORTES
El duelo de hermanos Márquez, para Marc
Los Márquez rivalizan por la sexta plaza, que fue para el octacampeón por solo 20 milésimas || Quartararo gana con autoridad por delante de Zarco y Aleix Espargaró y lidera el Mundial empatado con Rins
El francés Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1) impuso ayer en el Gran Premio de Portugal la ley del campeón y logró su primera victoria de la temporada al imponerse con autoridad y en solitario. El galo, muy discreto en este arranque de campaña, se reivindicó con un triunfo incontestable por delante de su compatriota Johann Zarco (Ducati Desmosedici GP22) y del barcelonés Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP). La prueba también tuvo otros duelos interesantes, como el que mantuvieron los hermanos Márquez por la sexta posición, que al final se la llevó el mayor de la saga por tan solo 20 milésimas, lo que le permite subir al undécimo puesto de un Mundial que pasa a liderar Quartararo con 69 puntos, los mismos queÀlex Rins (Suzuki GSX RR), que fue cuarto.
Joan Mir (Suzuki GSX RR) fue el mejor en la salida. Arrancó como un misil nada más apagarse el semáforo para superar al autor de la pole position, Zarco, mientras que Rins, que salía vigésimo tercero, se puso décimo al terminar la primera vuelta, justo por delante de un Marc Márquez que no hizo una buena salida. El líder del mundial, el italiano Enea Bastianini (Ducati Desmosedici GP21), que también salió muy atrás (decimoctavo), recuperó muchas posiciones en la vuelta inicial, en la que Mir ya imprimió un fuerte ritmo que le permitió abrir un pequeño hueco sobre su inmediato perseguidor, que no era otro que el campeón del mundo de MotoGP de 2021.Mir lideró las primeras vueltas, perseguido por Quartararo y con Zarco en la tercera plaza en cabeza de un nutrido grupo de pilotos, hasta que al comienzo de la cuarta vuelta el francés de Yamaha tomó la iniciativa y superó al balear, pero este se pegó literalmente a la moto de su rival.
Quartararo marcó la vuelta rápida de carrera en ese cuarto giro, en el que logró seis décimas de segundo de ventaja sobre Mir, con Zarco en la tercera plaza, por delante del australiano Jack Miller (Ducati Desmosedici GP21), Àlex Márquez (Honda RC 213 V) y Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP), el portugués Miguel Oliveira (KTM RC 16), Rins (Suzuki GSX RR), Pol Espargaró (Repsol Honda RC 213 V), Marc Márquez y Jorge Martín (Ducati Desmosedici GP22), que se fue por los suelos instantes después, antes de completarse la quinta vuelta.
Por delante, Quartararo puso tierra de por medio respecto de todos sus perseguidores con más de dos segundos de ventaja en la octava vuelta sobre Mir, que se las tuvo que ver con Zarco en la pelea por la segunda plaza, con Miller navegando en tierra de nadie en la cuarta plaza, y una intensa pelea por el quinto puesto entre Aleix Espargaró, Rins, Oliveira y Àlex Márquez. En otro grupo, un poco más atrás, rodaron los dos pilotos de Repsol Honda, Marc Márquez y Pol Espargaró, junto a Enea Bastianini, que se fue por los suelos en el décimo giro en la curva ocho, lo que le dejó sin opciones de defender el liderato del campeonato, así como el sudafricano Brad Binder (KTM RC 16). No falló Quartararo, que aún marcó un nuevo récord de vuelta rápida en el décimo giro y en el siguiente ya contaba con más de tres segundos de ventaja. Mir no pudo impedir que le alcanzasen tanto Zarco como Miller, con Aleix Espargaró y Rins acercándose peligrosamente a falta de nueve vueltas.
Entretanto, Marc Márquez alcanzó a su hermano Àlex en busca de mejorar una posición. El primer golpe de efecto negativo llegó en el decimonoveno giro, cuando Miller intentó superar a Mir después de que ya le hubiese superado Zarco, y la rueda delantera de su Ducati se bloqueó y en la caída se llevó por delante al de Palma.Con los dos protagonistas fuera de carrera, Aleix Espargaró se encontró con la tercera posición del podio y acercándose a Zarco, y con Rins en cuarto lugar después de haber salido vigésimo tercero. Quartararo consolidó su primera victoria de la temporada con Zarco segundo impidiendo que le adelantase Espargaró, con Rins en cuarta posición, por delante de Miguel Oliveira y de Marc Márquez, que al final salió airoso sobre la misma línea de meta de su duelo fratricida con Àlex, que el sábado cumplía 26 años y lo festejaba firmando su mejor clasificación en lo que va de temporada, séptimo.
Aleix Espargaró vuelve a criticar el pilotaje de Àlex
Aleix Espargaró, que al final subió al tercer cajón del podio en Portimao, volvió a criticar el pilotaje de Àlex Márquez. “Ha sido una carrera difícil, la verdad, de las que más este año. No he salido nada bien y luego he perdido mucho tiempo con Àlex Márquez. Me ha chocado cuatro veces. No entiendo muy bien este tipo de conducción. La verdad es que me he desquiciado bastante. Esto son carreras, pero tiene que haber unos límites dentro del respeto y lo ha hecho otra vez, después de Indonesia, donde me sacó de pista. Aquí me ha chocado cuatro veces y he perdido mucho tiempo, pero así son las carreras”, aseguró el de Granollers, que no es el primer encontronazo que tiene con el leridano esta temporada, que ya se las tuvo en el Gran Premio de Indonesia.
El de Cervera no tardó en responder al barcelonés y le advirtió que, si se vuelve a ver en la misma situación, actuará de la misma forma. “Actitud no sé. Creo que por eso me pagan, para defender mis colores. Si tengo que defender y tiene que haber algún contacto puede haberlo. No es intencionado de ninguna manera, si Aleix se va largo lo intento por dentro. Felicitarle por el podio, porque ha hecho muy buen trabajo. Él defiende sus colores, yo los míos y lo voy a hacer una vez más si hace falta”, dijo Àlex.
Marc Márquez: “No es el resultado por el que queremos luchar”
Marc Márquez no salió contento de Portimao. “No es el resultado por el que queremos luchar, pero hoy no teníamos buenas sensaciones. Ya en el warm up no me sentía como quería y hemos hecho un pequeño cambio que nos ha ayudado un poco, pero la velocidad de nuestros rivales era superior a la nuestra. He luchado con Pol al inicio de la carrera y luego con Àlex en la segunda mitad, así que ha sido una batalla entre pilotos de Honda. Hemos logrado salir victoriosos de esta batalla, pero es cierto que no es donde queremos estar. Tenemos que ser más rápidos en Jerez y terminar más cerca de los líderes”, dijo.