Lleida y Aragón, de la mano

La tensión política que viven actualmente los gobiernos de Catalunya y Aragón para impulsar la candidatura olímpica a los Juegos de Invierno de 2030 no ha impedido que las federaciones autonómicas respectivas de motociclismo hayan llegado a un acuerdo anteponiendo el bien deportivo. Gracias a ello, el Provincial de trial de Lleida y el campeonato autonómico de Aragón compartirán este año cuatro pruebas, dos en cada demarcación, con la idea de ampliarlo el año que viene. “Creo que el trial es la excepción a todo.

Es un deporte en el que no hay disputas ni discusiones, y muchos tendrían que tomar ejemplo. No podemos mezclar deporte y política, porque entonces no vamos a ningún lado”, apuntaba ayer Mauri Codina, presidente del Moto Club Aitona y responsable del Provincial de trial de Lleida. La idea de alternar pruebas de ambos campeonatos, impulsada inicialmente por su anterior responsable, Magí Cots, surgió a raíz de la poca demanda que había en Lleida para organizar carreras.

“El objetivo es ampliar el campeonato provincial porque había pocas carreras y como nos entendemos bien entre las dos partes decidimos hacer esto. Los que necesitamos más pruebas somos nosotros, porque se nos ha quedado un campeonato corto”, explica Codina, que confía en mantener el acuerdo en el futuro y, si cabe, ampliarlo con alguna prueba más. “Tendremos que seguir así en los próximos años para salvar nuestro Provincial, porque no hay muchos clubes que quieran organizar pruebas.

De cara a próximas ediciones intentaremos incluir alguna prueba más, pero habría que buscar zonas que queden relativamente cerca de Lleida. Una opción podría ser Estadilla, si vuelve a hacer una carrera, porque este año creo que no la ha organizado”, añadió.“Nos hemos entendido perfectamente. De hecho, hay muchos aragoneses, que si no les coinciden con sus pruebas, vienen muy a menudo a correr a Lleida.

Hay muy buen rollo entre los dos territorios a nivel de trial”, apuntó Codina.La participación de pilotos de una comunidad en pruebas organizadas por otra obliga a estos a tramitar una licencia nacional, mucho más costosa que la autonómica. Esto, sin embargo, no ocurrirá en este caso, ya que las federaciones Catalana y Aragonesa han llegado a un acuerdo para que los pilotos pueden participar con su licencia autonómica. “Esto nos permite abaratar costes, porque era ilógico que por una o dos carreras tuvieran que sacarse la licencia nacional”, explica el delegado de la Catalana en Lleida, Manel Sirera.El Provincial de Lleida 2022 arrancará el próximo 8 de mayo en Aitona y será la primera de las dos pruebas puntuables también para el certamen aragonés.

La segunda será la de Gimenells, tercera del campeonato y fijada para el 9 de octubre. Las dos carreras puntuables para el Provincial que se disputarán en Aragón serán la segunda y la quinta, previstas en Mequinensa, el 25 de septiembre, y en Alcañiz, el 6 de noviembre, respectivamente. Las otras dos citas locales se disputarán en La Pobla de Segur, el 20 de noviembre, y en Massalcoreig, que cerrará el certamen el 11 de diciembre.

Fraga ya compite en fútbol sala y baloncesto

La participación de deportistas aragoneses en campeonatos de Lleida no es ninguna novedad, ya que desde hace años la Peña Fragatina, en baloncesto, y el Kensu Fraga, en fútbol sala, son algunos de los ejemplos de equipos que ya compiten de forma regular en las ligas organizadas por las respectivas federaciones catalanas.