Márquez acaricia el podio

El leridano Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V) acarició el podio y consiguió su mejor resultado de la temporada al ser cuarto después de adelantar en la última vuelta al australiano Jack Miller (Ducati Desmosedici GP22) en el Gran Premio de España de MotoGP disputado ayer en el circuito “Ángel Nieto” de Jerez de la Frontera. El italiano Francesco “Pecco” Bagnaia (Ducati Desmosedici GP22) consiguió su primera victoria de la temporada y el catalán Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP) su tercer podio del año. Después del Gran Premio de España, Marc Márquez ocupa la novena posición en la clasificación general con un total de 44 puntos.

“Pecco” Bagnaia (Ducati Desmosedici GP22) no falló en la salida, sabedor de lo importante que podía ser frenar el ritmo inicial de Fabio Quartararo, tras el que se puso el australiano Jack Miller (Ducati Desmosedici GP22), mientras que Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V) pudo esquivar el “toque” con su compatriota Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP), que salió mal.

Antes de concluir la primera vuelta Márquez ya había superado al japonés Takaaki Nakagami (Honda RC 213 V) para ponerse cuarto tras el trío de cabeza formado por Bagnaia, Quartararo y Miller, con Aleix Espargaró quinto y Joan Mir (Suzuki GSX RR), en la sexta posición. Alex Rins (Suzuki GSX RR), que salía decimocuarto, recuperó dos vueltas en ese giro inicial, para ser duodécimo, sin que nadie diese la impresión de poder escaparse.

Rins cometió un error en el siguiente giro que permitió que le superasen tanto Pol Espargaró (Repsol Honda RC 213 V) como el portugués Miguel Oliveira (KTM RC 16), mientras Bagnaia se mantenía firme en el liderato de la carrera. En la quinta vuelta “Pecco” Bagnaia batió el récord de la pista al rodar en 1:37.669, con Quartararo pegado a él como una lapa, mientras Miller, Marc Márquez y Aleix Espargaró se iban quedando poco a poco rezagados al no poder aguantar el ritmo del dúo de cabeza.Con Bagnaia y Quartararo destacados, el trío formado por Miller, Márquez y Espargaró estaba ya a casi tres segundos de distancia, con Joan Mir algo más atrás intentando enlazar con ellos y ya más atrás el grupo encabezado por Nakagami y en el que también estaban Marco Bezzecchi (Ducati Desmosedici GP22), Johann Zarco (Ducati Desmosedici GP22), que poco después se cayó en la curva cinco, Brad Binder (KTM RC 16), Enea Bastianini (Ducati Desmosedici GP21), Pol Espargaró y Miguel Oliveira.

Alex Rins no las tuvo todas consigo y a un susto inicial le sucedió uno mucho más fuerte en la curva doce, en la que se salió a la grava, aunque pudo controlar la moto para regresar a pista pero en la última posición. Peor le había ido unas vueltas antes a Jorge Martín (Ducati Desmosedici GP22), que se fue al suelo en la curva de entrada a meta, la curva trece de Jorge Lorenzo, aunque también retornó a la carrera por detrás de Rins.

El ritmo y el control en cabeza de carrera ejercido por “Pecco” Bagnaia y Fabio Quartararo se tornó en una constante durante buena parte de una prueba programada a 25 vueltas y en la que la gran incógnita iba a ser cómo gestionaría cada piloto el desgaste de los neumáticos –todos eligieron la misma opción de carrera, con el compuesto duro delante y el intermedio detrás– y la pérdida de peso por el consumo de combustible.

A menos de cinco vueltas para el final Marc Márquez pasó al ataque y adelantó al australiano Miller, como también lo hizo Aleix Espargaró, pero el de Cervera se coló en la curva trece, en donde solo tuvo un susto gracias a la maestría que en él es habitual y apoyando el codo en el suelo, que aprovecharon los dos para volver a superarlo, relegando a Márquez a la quinta plaza.Tras esa gran salvada de Márquez con codo y rodilla, vuelta al ataque, aunque Aleix Espargaró era inalcanzable, pero a Miller le pudo adelantar de manera magistral en la curva cinco para consolidar la cuarta plaza final, su mejor resultado de la temporada.

Por su parte, Joan Mir acabó en la sexta posición, Pol Espargaró, undécimo; Àlex Márquez (Honda RC 213 V), decimotercero, por delante de Maverick Viñales (Aprilia RS-GP); con Alex Rins decimonoveno y Jorge Martín, vigésimo segundo.

“La afición de Jerez me ha levantado para ser cuarto”

Tras la carrera, Marc Márquez (Repsol Honda) se mostró “contento” aunque sabedor de la necesidad de seguir mejorando después de ser cuarto en el Gran Premio de España, donde la “afición de Jerez” le ayudó a “levantarse” en una carrera de “supervivencia”.“Hemos hecho una buena carrera, creo que el aficionado la ha disfrutado. Hemos peleado hasta el final y esto es con lo que me quedo. Hoy era a lo máximo que podía aspirar. Tenía que hacer una salida buena y no lo ha sido, casi chocamos con Aleix y Miller. La carrera ha sido de supervivencia y guardar fuerzas”, dijo en declaraciones facilitadas por su equipo.

El de Cervera logró su mejor posición esta temporada y confesó que tuvo que forzar, impulsado también por la afición. “He lanzado el ataque para frenar a Aleix, porque sabía que tenía un poco más de ritmo. He tenido esa salvada en la que casi me he caído, pero creo que la afición de Jerez me ha levantado para terminar cuarto”, apuntó. “Hemos salvado el fin de semana a base de estrategia y táctica, pero tenemos que buscar un puntito más de velocidad. Una vez más hemos demostrado que, sea por la cuarta, la sexta o la posición que sea, damos el máximo Estoy contento, pero queremos seguir evolucionando”, terminó Márquez.

Podio íntegramente español en Moto3 y triunfo japonés en Moto2

El piloto español Izan Guevara (GasGas) firmó la victoria en la carrera de Moto3 con un espectacular adelantamiento en la última vuelta que le permitió liderar el podio íntegramente español en Jerez junto a Sergio García Dols (GasGas), que es todavía más líder del campeonato, y de Jaume Masià (KTM).En Moto2, el japonés Ai Ogura (Kalex) completó una carrera perfecta, liderando de principio a fin, para lograr su primera victoria en el Mundial por delante del español Arón Canet (Kalex), que ofreció una lección de pilotaje solo unos días después de pasar por quirófano por una fractura de muñeca.