Márquez solo puede ser sexto

El italiano Enea “La Bestia” Bastianini (Ducati Desmosedici GP21) desesperó a todos sus rivales, en particular a su compatriota Francesco “Pecco” Bagnaia (Ducati Desmosedici GP22), para conseguir su tercera victoria de la temporada en el Gran Premio de Francia, por delante del australiano Jack Miller (Ducati Desmsedici GP22) y del barcelonés Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP). No fue un buen día para Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V), que salió beneficiado de las tres caídas que hubo por delante suyo para ganar posiciones y acabar sexto, a cuatro segundos de Johann Zarco y a quince de la cabeza. Demasiado lejos.

Corren malos tiempos para el ocho veces campeón del mundo porque, al margen de las lesiones, esta Honda que tanto prometía en los test de pretemporada está resultando muy complicada de domar, sobre todo en las curvas. Miller sorprendió a su compañero Bagnaia, autor de la pole, al salir como un auténtico misil y poner ya algunos metros de ventaja sobre sus rivales al final de recta, mientras que Aleix Espargaró y Àlex Rins se las tenían y Marc Márquez superaba al líder del campeonato, el francés Fabio Quartararo y al japonés Takaaki Nakagami. Con el australiano tirando delante, Aleix le arrebató la sexta plaza al leridano, mientras seguía la estela de Rins, que circulaba tercero, aunque en la tercera vuelta se fue largo en la curva tres y al no poder controlar la moto acabó por los suelos.

Bagnaia pasó a Miller en la cuarta vuelta, al aprovechar una “colada” del australiano, el mismo giro en el que Quartararo superó a Márquez y en cabeza ya comenzaba a definirse un grupo formado por Bagnaia, Miller, Bastianini, Mir y Aleix Espargaró, con unos metros de ventaja sobre Quartararo y Márquez. Aunque Bagnaia se mantuvo al frente, no logró destacarse ni de Miller ni de Bastianini, que se fue acercando a ellos hasta “engancharse” y llevarse tras su estela a Joan Mir, con Espargaró, Quartararo y Márquez un poco más atrás. El leridano fue el primero en dar muestras de no aguantar el ritmo de los pilotos de cabeza y poco a poco se fue quedando rezagado. Mir fue el protagonista de la siguiente caída cuando ocupaba la cuarta plaza, a la que siguió otra de Jorge Martín (Ducati Desmosedici GP22).Con ocho vueltas por delante, la victoria era cosa de dos, Bagnaia y Bastianini, que tenían ya a más de dos segundos a un Miller al que habían alcanzado tanto Aleix Espargaró como Quartararo.

En el vigésimo primer giro “La Bestia” pasó por primera vez a “Pecco”, que poco después se “coló” en la curva ocho y quedó algo rezagado. En su intento por remontar, acabó yéndose al suelo, dejando en bandeja la victoria a “La Bestia”. Miller entró segundo en solitario y Aleix y Quartararo pelearon por el último peldaño del podio que fue para el barcelonés, con Marc sexto, mientras que Àlex Márquez, que fue sancionado por cortar una chicane y tuvo que pasar por la zona de la Long Lap, acabó decimocuarto, sumando dos puntos.La cuarta plaza del francés Fabio Quartararo le permite continuar líder del Campeonato del Mundo con 102 puntos, solo cuatro más que Aleix Espargaró y ocho respecto al italiano Enea Bastianini, mientras que Marc Márquez es décimo a 48 puntos del vigente campeón, una distancia ya considerable.

Marc Márquez reclama a Honda soluciones para mejorar la moto

Marc Márquez se mostró resignado y dio por bueno el resultado, pero pidió novedades técnicas para dar un salto de calidad. “El sábado dije que con una buena carrera, nuestra posición sería la quinta, sexta o séptima y hemos terminado sextos, aunque nuestra posición real era la novena porque ha habido algunas caídas”, reconoció, para añadir: “Vuelven a ser 15 segundos, que son demasiados. Podían haber sido 12 si no me relajo al final, que ya me he dejado ir, pero siguen siendo muchos segundos”. En cuanto al futuro fue claro: “Soy el primero que dice que necesitamos algo. Hay equipo, moto, ingenieros.. y dentro del box se nos están acabando las ideas. Falta que vaya llegando material y que la moto vaya evolucionando”, dijo.