Esteve presenta su proyecto más ambicioso para el Dakar

El piloto leridano de rallies Isidre Esteve aseguró ayer en la puesta de largo oficial del Repsol Toyota Rally Team que afronta “el proyecto de mi vida” con el que había soñado con un Toyota Hilux T1+, que es el más competitivo que ha pilotado nunca y que le permitirá luchar para superar su mejor actuación previa en un Rally Dakar en coches. “Estamos ante ‘El Proyecto’, lo que siempre habíamos soñado. Empezamos la cita de 2023 con una igualdad de condiciones respecto al resto que nunca habíamos tenido.

Nos espera un Dakar largo y difícil, donde queremos ser competitivos cada día pero sin perder la perspectiva global de la carrera. Cuanto más duro sea, mejor para nosotros”, aseguró. Con 17 Rally Dakar a sus espaldas entre motos y coches, el de Oliana afronta, con Txema Villalobos como copiloto, su decimoctavo Dakar y lo hace ilusionado como nunca, con un vehículo muy competitivo que, pese a la dura competencia, le debería valer para luchar por estar entre los mejores y superar esos dos vigésimos primeros puestos de 2018 y 2019.El nuevo Hilux T1+ del leridano tiene ruedas de mayor tamaño (con un diámetro 14 cm mayor que las utilizadas en 2022 y con 7 cm extra de anchura, además de llevar llantas de 17 pulgadas en lugar de 16), una suspensión con más recorrido (de 275 pasa a 350 mm) y unas dimensiones exteriores más generosas (es 24 cm más ancho).

Vehículo ya usado en los rallies de Marruecos y Andalucía, con un séptimo puesto en Marruecos que es su mejor resultado histórico. “Creo que llegamos más preparados que nunca. Afrontamos la carrera con las mismas ganas de siempre, aunque con una pizca más de ilusión, si cabe, por las buenas sensaciones y la competitividad que nos ha demostrado el coche”, afirmó.Prefiere ser cauto de cara al Dakar, debido al incremento de la competitividad de los rivales.

“No nos marcamos una meta específica en cuanto a clasificación. Está claro que siempre queremos mejorar a nivel deportivo, pero hay que reconocer que la competitividad ha aumentado notablemente. Ahora estamos dentro del grupo de 40 coches más rápidos del Dakar”, concluyó.