Ares Lahoz, a los rallies

La leridana Ares Lahoz, que en 2020 hizo historia al convertirse en la primera mujer en proclamarse campeona de España de autocross compitiendo contra hombres, ha dado un paso más y se ha pasado a los rallies. La joven piloto de Mollerussa, de 23 años, competirá este año en el Campeonato de España de rallies de tierra, que compaginará con el Europeo de autocross que lleva disputando las dos últimas temporadas. “Nos decidimos a probar un rally del Campeonato de Catalunya el año pasado y me gustó mucho, y luego la Federación Catalana me invitó a correr un rally esprint, y también me gustó.

Entonces decidimos buscar patrocinadores para intentar hacer algo este año en el mundo de los rallies”, relata. La piloto de la Escuderia Mollerussa debutará hoy en la prueba inaugural del Campeonato de España de rallies de tierra, el Rally da Auga, en Galicia, una carrera en la que será la única piloto femenina. “Soy la única, y siempre digo que mis progresos y mis victorias, al margen de servirme para mí, espero que sirvan también para romper barreras”, apunta.

Aunque ya está acostumbrada, lamenta que haya muy pocas pilotos mujeres, de ahí que “hemos hecho un equipo 100 por 100 femenino, con una copiloto también mujer, y con eso intentamos luchar un poco más por la igualdad”, asegura.Ares reitera que “no hay diferencia entre hombre y mujeres” al volante, y añade: “dicen que las mujeres somos más disciplinadas, serias y organizadas. Soy de las que pienso que dentro de un coche no hay diferencia por ser hombre o mujer, aunque sigue siendo un deporte machista porque seguimos oyendo comentarios en las carreras, pero ya voy prevenida para ello, no me influye. No me siento inferior, cuando me pongo el casco soy igual que todos”, destaca.En los últimos días ha hecho algún test por la zona de Solsona junto a su copiloto, Júlia Vicente, para adaptarse a una disciplina que no conoce demasiado.

“Se me hace un poco complicado escuchar a la otra persona que llevo al lado. Estoy acostumbrada a correr sola y tener al lado a alguien que me lo va diciendo todo es difícil, pero también me he buscado una persona con mucha experiencia que espero que me dé esa tranquilidad que me falta. Al final yo soy novata en este mundo y ella es una gran experta.

Hemos intentado buscar a alguien que compense los déficits que tengo en los rallies”, señala.Aunque su gran sueño sería llegar al Mundial de rallies, asume que “es complicadísimo”, de ahí que su otro gran reto es el Dakar. “Mi meta siempre ha sido correr algún día el Dakar, una prueba que me gustaría mucho y está más al alcance que no el Mundial, que es casi imposible”, asevera.