Los Márquez, cara y cruz

El Mundial de MotoGP arrancó ayer con la primera jornada de entrenamientos en el circuito luso de Portimao y con un Márquez mandando de inicio, pero no fue Marc, sino Àlex. El pequeño de la saga ya le empieza a sacar jugo a la Ducati y lideró el primer entrenamiento libre de la temporada y por momentos estuvo a la cabeza en el segundo, aunque al final acabó undécimo y no pudo evitar ir hoy a la repesca. “En general fue un día positivo, solo nos faltó la última oportunidad de estar en la Q2.

Perdimos la vuelta perfecta y sé que eso es algo en lo que debo mejorar. Era el primer día de la temporada y quizás había un poco más de nerviosismo”, señaló Àlex. Peores sensaciones tuvo su hermano, que no pudo estar con los mejores y terminó decimocuarto con una mejor vuelta de 1:38.419, con una caída en su último intento y que le obligará a correr hoy la Q1.

“No ha sido un día increíble porque no hemos conseguido pasar directamente a la Q2, pero ha ido mejor que en los entrenamientos de pretemporada”, dijo el ocho veces campeón del mundo, que reconoció que “nuestro punto débil sigue siendo la vuelta rápida. Sin embargo, en cuanto a ritmo no estamos tan lejos. Me he encontrado bien, pero todos han mejorado, no solo yo”.En la categoría ‘reina’ hubo sorpresa con el mejor tiempo del día para Jack Miller y su KTM, después de una segunda sesión un tanto accidentada por la fuerte caída de Pol Espargaró (GasGas).

El de Granollers se cayó hasta en dos ocasiones y en la segunda se propinó un fuerte golpe que le produjo un traumatismo torácico y de espalda del que tuvo que ser atendido en el mismo circuito, antes de ser evacuado en helicóptero a un centro médico, aunque está fuera de peligro. Esa fue la segunda vez que Dirección de Carrera mostró bandera roja en la sesión de MotoGP, pues antes se cayeron todos los sistemas del circuito por un problema técnico que obligó a parar la tanda.El australiano marcó una gran vuelta en la segunda reanudación de los entrenamientos y se fue a descansar con el mejor crono, 1:37.709, apenas 37 milésimas mejor que el de Maverick Viñales (Aprilia), mientras que el tercer tiempo fue para el actual campeón del mundo, el italiano Francesco Bagnaia (Ducati), a poco más de una décima de su excompañero.